[实用新型]单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱有效
| 申请号: | 201120174613.9 | 申请日: | 2011-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN202100666U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
| 发明(设计)人: | 严忠胜;董鹏;江瑞田;刘渊;常震罗;龚春全;李强;胡泽儒;赵飞 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号: | F16H3/083 | 分类号: | F16H3/083;F16H61/22;F16H61/18;F16D11/14;F16D25/12 |
| 代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人: | 左一平 |
| 地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 输入 输出 齿轮箱 | ||
1.一种单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱,其特征在于,该单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱包括一动力输入轴、一动力输出轴、齿轮传动机构和换档机构;
所述齿轮传动机构包括高速传动齿轮副、低速传动齿轮副和齿式离合器;其中:
所述的高速传动齿轮副包括相互啮合的高速主动齿轮和高速从动齿轮,所述的低速传动齿轮副包括相互啮合的低速主动齿轮和低速从动齿轮,所述的高速主动齿轮和低速主动齿轮均通过轴承安装在所述的动力输入轴上,所述的高速从动齿轮和低速从动齿轮设置在所述的动力输出轴上;
所述齿式离合器通过滑移花键副套设在位于高速主动齿轮与低速主动齿轮之间的所述动力输入轴上,该齿式离合器可在所述换档机构的控制下,选择性地与高速传动齿轮副或低速传动齿轮副接合,完成高速档、低速档和空档三个档位的操作。
2.如权利要求1所述的单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱,其特征在于,所述的齿式离合器包括换档滑动部和分别设置在该换档滑动部两侧的高速档花键副和低速档花键副;所述的高速档花键副包括可相互啮合的高速主动外花键齿圈和高速从动内花键毂,所述的低速档花键副包括可相互啮合的低速主动外花键齿圈和低速从动内花键毂;所述的高速主动外花键齿圈和所述的低速主动外花键齿圈分别与该换档滑动部两侧相连,所述的高速从动内花键毂和所述的低速从动内花键毂分别与所述高速主动齿轮和所述低速主动齿轮相连;
所述的位于高速主动齿轮与低速主动齿轮之间的动力输入轴上设有滑移花键,所述换档滑动部上设有与所述滑移花键相适配的花键槽;
所述的齿式离合器通过所述换档滑动部的滑移,使所述高速主动外花键齿圈与高速主动齿轮侧的高速从动内花键毂相啮合,或者,使所述低速主动外花键齿圈与低速主动齿轮侧的低速从动内花键毂相啮合。
3.如权利要求2所述的单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱,其特征在于,所述的换档滑动部外壁设有拨动受力部;
所述换档机构包括一拨叉杆、一带动所述拨叉杆一起转动的摇摆臂、以及推动所述摇摆臂转动的换档气缸;所述拨叉杆的一端卡套在所述换档滑动部的拨动受力部上,拨动所述齿式离合器在动力输入轴上左右滑移。
4.如权利要求3所述的单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱,其特征在于,换档气缸由背靠背相互联接的两个气缸组成,其中一个气缸的活塞杆伸出于缸体的那一端与设置于摇摆臂本体上的一个固定座固定连接,另一个气缸的活塞杆伸出于缸体的那一端与设置于齿轮箱箱体上的一个固定座固定连接。
5.如权利要求3所述的单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱,其特征在于,所述的拨动受力部为凸耳。
6.如权利要求3、4或5所述的单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱,其特征在于,所述换档机构还包括一定位气缸;所述摇摆臂与该定位气缸相对的一侧设有供定位气缸的活塞杆插入定位的高速档锁定孔、低速档锁定孔和空档锁定孔。
7.如权利要求1所述的单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱,其特征在于,所述的单输入轴、单输出轴的双速齿轮箱还包括一换档盘车机构,所述换档盘车机构包括盘车电机、减速机、盘车齿轮副和盘车离合器;所述盘车电机的动力输出端与所述减速机的输入端连接,该减速机的输出端通过所述盘车齿轮副与所述盘车离合器的主动部连接,该盘车离合器的从动部与所述齿轮箱的动力输入轴连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一一研究所,未经中国船舶重工集团公司第七一一研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120174613.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种面光源
- 下一篇:一种具有旋钮嵌套式渐进火力调节器的燃气灶





