[实用新型]自发电自行车及自发电电动车无效
申请号: | 201120173988.3 | 申请日: | 2011-05-27 |
公开(公告)号: | CN202080413U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 徐明 | 申请(专利权)人: | 徐明 |
主分类号: | B62M6/80 | 分类号: | B62M6/80;B62M6/45;B60L8/00;F03D9/00 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 154002 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电 自行车 电动车 | ||
1.一种自发电自行车,包括一自行车车体,其特征在于,在所述的自行车车体前侧设有固定架,在所述的固定架上安装有风力发电机;还包括一蓄电瓶,所述风力发电机的输出端与蓄电瓶电连接。
2.如权利要求1所述的自发电自行车,其特征在于,在所述的车体上对应前后轮胎的位置设有两个或两个以上的发电机,在发电机前端设有与轮胎摩擦接触的摩擦轮,所述的摩擦轮与发电机转子同轴设置,所述的发电机输出端与蓄电瓶电连接。
3.一种自发电电动车,包括:电动车本体,其特征在于,所述的电动车本体上设有第一蓄电瓶、第二蓄电瓶和驱动电动车行驶的驱动电机,其中,第一蓄电瓶与驱动电机电连接;在所述的电动车车体前侧设有固定架,在所述的固定架上安装有风力发电机;所述风力发电机的输出端与第二蓄电瓶电连接。
4.如权利要求1所述的自发电电动车,其特征在于,还包括:在所述的车体上对应前后轮胎的位置设有两个或两个以上的发电机,在发电机前端设有与轮胎摩擦接触的摩擦轮,所述的摩擦轮与发电机转子同轴设置,所述的发电机输出端与第二蓄电瓶电连接。
5.如权利要求4所述的自发电电动车,其特征在于:还包括一控制装置,所述的控制装置做如下控制:发电装置发出的电向第一蓄电瓶充电而由第二蓄电瓶向驱动电机供电或发电装置发出的电向第二蓄电瓶充电而由第一蓄电瓶向驱动电机供电。
6.如权利要求4所述的自发电电动车,其特征在于:所述的控制装置为双联动切换开关。
7.如权利要求5或6所述的自发电电动车,其特征在于:所述的发电机与控制装置之间设有稳压装置。
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