[实用新型]软启动装置及刮板输送机有效
| 申请号: | 201120173838.2 | 申请日: | 2011-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN202132456U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
| 发明(设计)人: | 黄学文;张林;吴立忠;郭建明 | 申请(专利权)人: | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 |
| 主分类号: | F16H15/01 | 分类号: | F16H15/01;B65G23/24;B65G19/00 |
| 代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
| 地址: | 753001 宁夏回*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 启动 装置 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备软启动技术领域,特别地,涉及一种软启动装置及刮板输送机。
背景技术
机械设备软启动是指动力机械在启动时断开负荷,动力机械正常运行后逐步施加负载缓慢平稳启动。软启动技术相对机械传动系统而言,可保证在启动过程中作用在机械设备上的冲击能量最小,延长动力机械及其他工作机构的使用寿命,因此对于大功率重载设备非常必要。目前软启动装置应用于煤矿、矿山或港口码头的大型提升机和输送机、工程设备的挖掘机、牵引机和起重机等。
本实用新型以煤矿用的刮板输送机为例,说明现有软启动装置的状况。刮板输送机软启动装置是连接于原动机(电机)与减速器之间的传动机构,一般用于重载启动时,为了避免重载启动时对电网的冲击以及保护大功率矿用减速器,启动时载荷应该由小到大,经过一段时间达到或接近满载运行。
目前,国内的重型和超重型刮板输送机越来越多地采用德国的调速型液力耦合器作为软启动装置。调速型液力耦合器是利用水作为传递动能的介质,电机驱动泵轮,带动水冲击涡轮,使水的冲击动能转化为涡轮的旋转机械能,涡轮轴与减速器输入轴相连,驱动减速器。调速型液力耦合器在刚启动时,腔体无水或少量水,因此负载小;随着充液量的增加,传递的能量增加,负载也加大,直至满载运行,实现软启动。
但是,现有技术采用的调速型液力耦合器常存在以下问题:首先,现有的调速型液力耦合器对水质要求很高,使用一段时间后容易结水垢,导致流量和效率减低;其次,设备结构负责、控制也复杂,不易维修。由于国内还没有能独立制造调速型液力耦合器的企业,目前国内使用的设备主要靠进口,所以设备一旦出现故障,便会出现较长时间停机,给煤矿生产造成很大损失;再次,调速型液力耦合器的进口成本很高,供货周期长。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、控制方法简单、制造成本低、方便维护、传递扭矩效率高且连续可调的软启动装置,可广泛应用于大功率矿用刮板输送机、提升机等大功率设备的软启动。
为了解决上述问题,一方面提供了一种软启动装置,包括:壳体、主动轴、从动轴、主动摩擦部件、从动摩擦部件、永久磁铁、电磁铁和充满上述壳体内腔的磁流变脂;其中,上述主动轴通过设置于上述壳体端的轴承从上述壳体的一端插入、与设置于上述壳体内部的上述主动摩擦部件固定连接,带动上述主动摩擦部件一起旋转;上述从动轴通过设置于上述壳体另一端的轴承从上述壳体的另一端插入、与设置于上述壳体内部的从动摩擦部件固定连接,由上述从动摩擦部件带动一起旋转;在上述壳体两端部的内侧分别设置上述永久磁铁,在上述壳体两端部外侧分别设置上述电磁铁;该电磁铁通电后产生的磁场,与设置于上述壳体同一端内侧的永久磁铁产生的磁场方向相反。
优选的,上述壳体与轴承的连接部设置有密封圈。
优选的,上述主动摩擦部件为主动摩擦盘;上述从动摩擦部件为从动摩擦盘。
优选的,上述主动轴与上述从动轴处于同一轴心线上。
优选的,上述外壳的侧壁、主动轴、从动轴、主动摩擦部件、从动摩擦部件采用非导磁材料制成;上述外壳的两端面采用导磁材料制成。
另一方面,本实用新型还提供了一种刮板输送机,包括电机、软启动装置和减速器,上述软启动装置连接于上述电机和减速器之间,上述软启动装置包括:壳体、主动轴、从动轴、主动摩擦部件、从动摩擦部件、永久磁铁、电磁铁和充满上述壳体内腔的磁流变脂;其中,上述主动轴通过设置于上述壳体端的轴承从上述壳体的一端插入、与设置于上述壳体内部的上述主动摩擦部件固定连接,带动上述主动摩擦部件一起旋转;上述从动轴通过设置于上述壳体另一端的轴承从上述壳体的另一端插入、与设置于上述壳体内部的从动摩擦部件固定连接,由上述从动摩擦部件带动一起旋转;在上述壳体两端部的内侧分别设置上述永久磁铁,在上述壳体两端部外侧分别设置上述电磁铁;该电磁铁通电后产生的磁场,与设置于上述壳体同一端内侧的永久磁铁产生的磁场方向相反。
优选的,上述壳体与轴承的连接部设置有密封圈。
优选的,上述主动摩擦部件为主动摩擦盘;上述从动摩擦部件为从动摩擦盘。
优选的,上述主动轴与上述从动轴处于同一轴心线上。
优选的,上述外壳的侧壁、主动轴、从动轴、主动摩擦部件、从动摩擦部件采用非导磁材料制成;上述外壳的两端面采用导磁材料制成。
与现有技术相比,上述技术方案中的另一技术方案具有如下优点或有益效果:
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