[实用新型]一种膜片传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种膜片传感器。

背景技术

膜片传感器是汽车上应用较多的一种传感器，一般安装在汽车座椅座垫内，作为安全带检测装置的一部分，当有人坐在座椅上且未系安全带时，安全带检测装置就会发出声音或灯光等提示信息，提醒乘车人安全带没有系上。

膜片传感器的整体成片状，一般包括上导电膜层、下导电膜层和中间隔离层，上导电膜层、下导电膜层和中间隔离层重叠放置，中间隔离层位于上导电膜层和下导电膜层之间以将上导电膜层和下导电膜层分隔开，中间隔离层上开设有多个导通孔，上导电膜层和下导电膜层上分别接有导线。当膜片传感器受到外部的压力时，上导电膜层和下导电膜层在导通孔处相互接触，实现上导电膜层和下导电膜层的导通。一般上导电膜层和下导电膜层之间有空气，空气会对上导电膜层和下导电膜层之间的相互接触产生影响，导致上导电膜层和下导电膜层之间的导通性能不稳定，导通效果时好时坏，影响安全带检测装置的判断。

实用新型内容

本实用新型为解决上述现有的膜片传感器导通性能不稳定的问题，提供一种膜片传感器，该膜片传感器的导通性能稳定，导通效果好。

本实用新型的膜片传感器，包括：第一膜片层、第二膜片层和中间隔离层，第一膜片层、第二膜片层和中间隔离层重叠放置，中间隔离层位于第一膜片层和第二膜片层之间，第一膜片层包括第一基片层和第一导电膜层，第一导电膜层位于第一基片层与中间隔离层之间，第二膜片层包括第二基片层和第二导电膜层，第二导电膜层位于第二基片层与中间隔离层之间，其中，第一膜片层上设有至少一个贯通的排气孔，第二膜片层上设有至少一个贯通的排气孔，所述中间隔离层上设有至少一个与排气孔连通的导通孔，从膜片传感器的垂直方向看，所述导通孔位于第一导电膜层和第二导电膜层的重叠区域内。  

进一步地，导通孔大于排气孔，从膜片传感器的垂直方向看，排气孔位于导通孔内。

进一步地，第一导电膜层和第二导电膜层的形状相同，从膜片传感器的垂直方向看，第一导电膜层和第二导电膜层重合。

进一步地，中间隔离层包括方形框体部，所述导通孔为8个，其中4个导通孔位于方形框体部的一个长边上，另外4个导通孔位于方形框体部的另一个相对长边上；

第一导电膜层包括第一U形框架部，第一U形框架部的两个支脚上各设有4个第一圆形扩大部，8个第一圆形扩大部分别与8个导通孔对齐；

第二导电膜层包括第二U形框架部，第二U形框架部的两个支脚上各设有4个第二圆形扩大部，8个第二圆形扩大部分别与8个导通孔对齐。

进一步地，第一膜片层上的排气孔为8个，8个排气孔分别位于8个第一圆形扩大部上，排气孔贯穿第一基片层和第一导电膜层，从膜片传感器的垂直方向看，8个排气孔分别位于8个导通孔内；第二膜片层上的排气孔为8个，8个排气孔分别位于8个第二圆形扩大部上，排气孔贯穿第二基片层和第二导电膜层，从膜片传感器的垂直方向看，8个排气孔分别位于8个导通孔内。

进一步地，所述中间隔离层上设有导气槽，所述导通孔和排气孔通过导气槽连通，从膜片传感器的垂直方向看，导通孔和排气孔均位于导气槽的延伸轨迹上。

进一步地，第一导电膜层和第二导电膜层的形状相同，从膜片传感器的垂直方向看，第一导电膜层和第二导电膜层重合。

进一步地，中间隔离层包括方形框体部，所述导通孔为8个，其中4个导通孔位于方形框体部的一个长边上，另外4个导通孔位于方形框体部的另一个相对长边上，导气槽位于方形框体部上，导气槽成U形延伸，导气槽与8个导通孔相通；

第一导电膜层包括与导气槽的形状相适配的第一U形框架部，第一U形框架部的两个支脚上各设有4个第一圆形扩大部，8个第一圆形扩大部分别与8个导通孔对齐；

第二导电膜层包括与导气槽的形状相适配的第二U形框架部，第二U形框架部的两个支脚上各设有4个第二圆形扩大部，8个第二圆形扩大部分别与8个导通孔对齐。

进一步地，其特征在于，第一膜片层上的排气孔为6个，6个排气孔分别设置在8个第一圆形扩大部之间，排气孔贯穿第一基片层，第一导电膜层与排气孔相互分开，从膜片传感器的垂直方向看， 6个排气孔位于导气槽上；第二膜片层上的排气孔为6个，6个排气孔分别设置在8个第二圆形扩大部之间，排气孔贯穿第二基片层，第二导电膜层与排气孔相互分开，从膜片传感器的垂直方向看， 6个排气孔位于导气槽上。

进一步地，第一导电膜层在各排气孔处分别设有用来避开排气孔的第一弧形弯曲部；第二导电膜层在各排气孔处分别设有用来避开排气孔的第二弧形弯曲部。