[实用新型]电动滑板车无效
申请号: | 201120171950.2 | 申请日: | 2011-05-26 |
公开(公告)号: | CN202115642U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 杨海良 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 滑板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,尤其是涉及一种电动滑板车。
背景技术
现有的滑板车一般都是采用人力驱动的,由于滑板车本身的结构原因,使人力驱动变得很费力,而且又不安全,速度较慢,使很多人对滑板车敬而远之,本实用新型却很好的采用动力驱动的滑板车来克服上述的技术问题,让人们对滑板车有一定的接受。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种电动滑板车,其主要解决现有的滑板车采用人力驱动的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
本实用新型的电动滑板车,包括车体,其特征是车位内部安装了动力电池和驱动电机,在车体的前后端装有驱动轮和转向轮,转向轮上连接有转向把手,把手上安装有刹车和油门,电机通过链条及单向飞轮驱动,驱动轮前进使滑板车既能人力驱动又可以电力驱动。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图对本实用新型作进一步的具体说明。
实施例,本例的电动滑板车,如图1所示,有一个车体1,车体1内部安装有动力电池2,电机3,车体的前后端安装有驱动轮4和转向轮5,转向轮上装有车把手6,车把手上装有刹车7和油门8,电机与驱动轮用链条连接驱动。
使用时,启动车子,当车达到一定车速时,人站立在车上,转动油门,电机驱动滑板车体,将滑板车前进,使用者将不会疲劳,而且安全,本实用新型结构简单,外观精致。
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