[实用新型]一种车载充电器有效
申请号: | 201120171751.1 | 申请日: | 2011-05-26 |
公开(公告)号: | CN202076819U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 阳国奇;沈华勇 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载充电器 | ||
1.一种车载充电器,其特征在于:包括插头组件(1)、及用于放置待充电电器的托盘(2);
所述插头组件(1)包括:用于与车载电源电连接的电源接口(11)、主体部(12)、及用于连接待充电电器的充电接口(14),所述电源接口、主体部、及充电接口依次连接;
所述车载充电器还包括,用于连接主体部(12)的末端及托盘(2)的连接件(3),所述连接件包括铰接部(31)及枢接部(32),所述铰接部(31)与托盘(2)铰接,所述枢接部(32)与主体部(12)的末端枢接。
2.如权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述托盘(2)的底面设有支承座(24),所述支承座(24)上开设有第一铰接孔(241),所述铰接部(31)上开设有第二铰接孔(311),在第一铰接孔(241)和第二铰接孔(311)里穿设有可将支承座(24)和连接件(3)铰接的铰轴(34)。
3.如权利要求2所述的车载充电器,其特征在于:所述铰接部(31)包括两个子铰接件(314)和位于两个子铰接件之间的第一插入槽(313),所述第二铰接孔(311)位于所述子铰接件上,所述支承座(24)插入第一插入槽(313)内;
在所述子铰接件(314)的边缘设有导齿(312),在托盘(2)的底面、支承座(24)的两侧设置有与所述导齿配合的导齿轨(25)。
4.如权利要求2所述的车载充电器,其特征在于:所述支承座(24)包括两个子支承件和位于两个子支承件之间的第二插入槽,所述第一铰接孔位于所述子支承件上;所述铰接部(31)插入第二插入槽内;
在所述铰接部的边缘设有导齿,在托盘的底面、两个子支承件之间设有与所述导齿配合的导齿轨。
5.如权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述主体部呈中空结构,所述连接件的枢接部(32)包括盖设于主体部的末端的盖部(321),及由盖部中心向下延伸至主体部中空部分的轴部(322);所述轴部的外圆周面上设有第一凸缘(323),所述主体部的内壁设有与第一凸缘配合的第一凹槽(18)。
6.如权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述主体部呈中空结构,所述连接件的枢接部(32)包括盖设于主体部的末端的盖部(321),及由盖部中心向下延伸至主体部中空部分的轴部(322);所述轴部的外圆周面上设有第二凹槽,所述主体部的内壁设有与第二凹槽配合的第二凸缘。
7.如权利要求5或6所述的车载充电器,其特征在于:所述盖部(321)底面外边缘设有限位凸块(33),所述主体部的端面设有供限位凸块在其内部移动的的环形槽(19);所述环形槽内设有用于止挡限位凸块的止挡件(191)。
8.如权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述充电接口(14)为USB接口(142),所述USB接口通过连接线电连接到所述主体部(12)。
9.如权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述充电接口(14)包括两个电极端子(141),所述电极端子设置于托盘(2)的上表面。
10.如权利要求1所述的车载充电器,其特征在于:所述托盘包括可拆卸的活动端(23)。
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