[实用新型]移动式折叠吊车无效
申请号: | 201120170483.1 | 申请日: | 2011-05-25 |
公开(公告)号: | CN202098991U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 刘卫东;韩文涛;梅岭丰 | 申请(专利权)人: | 刘卫东;韩文涛;梅岭丰 |
主分类号: | B66C23/70 | 分类号: | B66C23/70;B66C23/66;B66C23/62;B66D3/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 李子安 |
地址: | 710086 陕西省西安市三桥*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 折叠 吊车 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机械技术领域,具体涉及一种移动式折叠吊车。
背景技术
从资料看,国内外自动化起重设备的发展已经成熟,大型吊装设备有以运载工具为支撑的机动吊装设备,如汽车吊车、列车救援吊车等;以轨道支撑的车间行吊;以塔座为支撑的塔吊。小型吊装机具有以三角架为支撑的吊装“葫芦”、以油压缸为支撑的简易式摆动吊臂,而轻便、简易型移动式吊车尚无文献或资料记载。
目前,部队携(运)行战备器材基本实现了箱体化。总部装备部队和修理分队的战备器材箱的总质量均在0.5t以下,由于没有配套的吊装机具,部队应急出动时集装箱的装车作业主要靠人工完成。介于箱体笨重,表面光滑且无抓手,人工装卸、移动困难,集装箱的装车作业极易延误部队紧急出动的时间,还会因箱体滑落造成伤人事故。部队装备的8t吊车,展开速度慢、占用场地空间大,不适宜小吨位紧急吊装作业。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种移动式折叠吊车。该吊车可有效地保障部队应急出动时战备集装箱的装卸,以及在野外条件下实施小型装备的吊装作业,具有安全靠可、轻便灵活、便于携带和操作的特点。
本实用新型的技术方案是:一种移动式折叠吊车,包括底座、设置在底座上的吊臂和设置在所述吊臂上的手柄、带有锁止棘齿的绞盘、钢丝绳、滑轮、以及吊钩,其特征在于:所述吊臂包括有上臂、中臂和下臂,上臂与中臂以及中臂与下臂均通过转轴相铰接;上臂与中臂之间设置有长度可调的支撑杆,支撑杆的上端通过螺栓连接上臂,支撑杆的下端通过一号定位销与中臂连接,下臂的上部设置有用于固定中臂与下臂相对位置的二号定位销。
上述移动式折叠吊车,其特征在于:所述底座的下方设置有导向轮和走行轮,走行轮通过轮轴设置在轮架上,轮架与底座固定连接,轮架与走行轮上设置有制动机构。
上述移动式折叠吊车,其特征在于:所述制动机构包括设置在轮架上的滑套、滑动设置在滑套内的制动杆以及与制动杆的前端相对应并设置在走行轮外侧面上的制动孔,所述制动杆与滑套间设置有复位弹簧。
上述移动式折叠吊车,其特征在于:所述支撑杆由两根同轴且通过螺纹连接的杆件组成。
上述移动式折叠吊车,其特征在于:所述上臂、中臂和下臂的横断面均为槽形断面。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
本实用新型移动式折叠吊车可与现行战备器材集装箱配套,保障应急条件下集装箱的装卸作业,提高部队快速反应能力,同时,也可实施小吨位物体(如发动机)的吊装作业,弥补部队缺乏轻便型小吨位吊装机具的空缺,将产生积极的作用,并会带来很大的军事和经济效益。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型制动机构的结构示意图。
图3为本实用新型上臂、中臂和下臂的横断面示意图。
附图标记说明:
1-底座; 2-手柄; 3-吊钩; 4-钢丝绳;
5-绞盘; 6-滑轮; 7-支撑杆; 8-转轴;
9-螺栓; 10-一号定位销; 11-导向轮; 12-走行轮:
13-轮架; 14-制动杆; 15-制动孔; 16-复位弹簧;
17-滑套; 21-上臂; 22-中臂; 23-下臂:
24-二号定位销。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括底座1、设置在底座1上的吊臂和设置在所述吊臂上的手柄2、带有锁止棘齿的绞盘5、钢丝绳4、滑轮6以及吊钩3,所述吊臂包括有上臂21、中臂22和下臂23,上臂21与中臂22以及中臂22与下臂23均通过转轴8相铰接;上臂21与中臂22之间设置有长度可调的支撑杆7,支撑杆7由两根同轴且通过螺纹连接的杆件组成。支撑杆7的上端通过螺栓9连接上臂21,支撑杆7的下端通过一号定位销10与中臂22连接,通过调节支撑杆7的长度即可调节上臂21的俯仰角度;下臂23的上部设置有用于固定中臂22与下臂23相对位置的二号定位销24。
为了移动方便,底座1的下方设置有导向轮11和走行轮12,走行轮12通过轮轴设置在轮架13上,轮架13与底座1固定连接,轮架13与走行轮12上设置有制动机构。
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