[实用新型]新型喷涂设备有效
申请号: | 201120170309.7 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN202105758U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 李真健;刘贤华;杨楚歆;李树高 | 申请(专利权)人: | 广东科达机电股份有限公司 |
主分类号: | B05B15/08 | 分类号: | B05B15/08;B05B3/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁;李国钊 |
地址: | 528313 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 喷涂 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种喷涂设备,具体涉及一种为立式金属挤压成型机提供模具表面喷涂脱模剂的新型喷涂设备。
背景技术
立式金属挤压铸造机的模具在进行铸件成型作业前,均需利用喷涂装置喷涂脱模剂以使铸件易于脱模。现有立式金属挤压铸造机用的喷雾机械手都是采用曲臂机械手前加喷雾装置的结构,占地面积较大,造价成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种结构简单、占地面积较少的新型喷涂设备。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
新型喷涂设备,包括一喷涂装置,其特征在于,还包括一机架,该机架具有两立柱;和一升降座,该升降座通过一垂直位移驱动机构安装于两立柱之间;所述喷涂装置通过一水平位移驱动机构安装在升降座上。
进一步,所述垂直位移驱动机构包括一第一直线导轨副和一第一驱动机构,所述直线导轨副安装在两立柱上,所述升降座的两相对端侧安装在该直线导轨副上;所述第一驱动机构安装在机架上并与升降座连接。
作为优选,所述第一驱动机构包括一升降电机,通过一安装底板安装在机架的顶部;一第一传动轴,架设在安装底板上,并通过一第一减速器与升降电机连接;两第一主动链轮,分别安装在第一传动轴的两侧;两第一被动链轮,对应该两第一主动链轮安装在机架的底部;和两第一链条,每一第一链条分别与一第一主动链轮和一第一被动链轮啮合,且其首尾端均与升降座的一端侧连接。
进一步,所述水平位移驱动机构包括一手臂机架、一第二直线导轨副和一第二驱动机构,所述手臂机架通过该第二直线导轨副安装在升降座上,所述第二驱动机构安装在升降座上并与手臂机架连接;所述喷涂装置安装在手臂机架上。
作为优选,所述第二驱动机构包括一电机,安装在升降座的底部;一第二传动轴,架设在升降座的底部,并通过一第二减速器与电机连接;两第二主动链轮,分别安装在第二传动 轴的两侧;两第二被动链轮,对应该两第二主动链轮安装在升降座的底部;两环形链条,每一环形链条分别与一第二主动链轮和一第二被动链轮啮合;两齿轮,每一齿轮与一第二被动链轮同轴连接;和两齿条,设置于手臂机架的底部,并分别与一齿轮啮合。
进一步,所述喷涂装置通过一第三直线导轨副安装在手臂机架上,在手臂机架和喷涂装置之间设有一气缸。
作为优选,所述喷涂装置为上下双盘旋转式喷雾装置。
本实用新型通过采用上述结构,具有占地面积少,喷涂质量高,喷涂面积大,耗时少等优点,适用于立式金属挤压铸造机,且可与立式金属挤压铸造机的取件设备共用一个主机机架,进一步减少占地面积。本实用新型可广泛应用于模具表面喷涂领域。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是图1的A-A向剖视结构示意图。
图中:
1-机架;11-立柱;12-安装底板;2-升降座;31-第一直线导轨副;32-升降电机;33-第一传动轴;34-第一减速器;35-第一主动链轮;36-第一被动链轮;37-第一链条;4-手臂机架;51-第二直线导轨副;52-电机;53-第二传动轴;54-第二减速器;55-第二主动链轮;56-第二被动链轮;57-环形链条;58-齿轮;59-齿条;61-第三直线导轨副;62-气缸;7-上下双盘旋转式喷雾装置。
现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型所述的新型喷涂设备,主要由机架1、升降座2、手臂机架4和上下双盘旋转式喷雾装置7组成。该机架具有两条立柱11,升降座2通过一个垂直位移驱动机构安装在两条立柱上。该垂直位移驱动机构包括一组第一直线导轨副31和一个第一驱动机构,该组直线导轨副31安装在两条立柱11上,升降座2的两相对端侧安装在该直线导轨副31上。该第一驱动机构包括一个升降电机32、一条第一传动轴33、两个第一主动链轮35、两个被动链轮36和两条第一链条37。升降电机安装在机架1顶部的安装底板12上。第一传动轴33架设在安装底板12上并通过第一减速器34与升降电机32连接。两个第一主动链轮35分别安装在第一传动轴33的两侧,两个第一被动链轮35对应该两个第一主动链轮35安装在机架1的底部;两条第一链条37分别与一个第一主动链轮35和一个第一被动链轮 36啮合,且其首尾端均与升降座2的一端侧连接。升降电机转动,通过第一传动轴、第一链轮-链条机构的传动,使升降座2在两立柱11之间作垂直升降动作。
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