[实用新型]磁力节油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁力节油器，尤其适用于以重油、柴油为燃料的动力系统，属于节油装置领域。 

背景技术

随着中国经济的快速发展，能源问题和环保问题越来越受到重视，现在使用的燃油中会有大颗粒不可燃凝聚物存在，这些凝聚物与可燃微粒混合后，会导致燃油燃烧不充分，不仅浪费燃油，而且会使二氧化碳的排放量加大，从而加剧温室效应，对环境不利。目前，市场上流通有很多节油装置，如富氧节油器、磁力节油器、电子节油器、物理节油器、机械节油器、自动节油器、柴油机节油器、混合节油器等，这些装置虽然起到了一定的节能减排效果，但效果不佳，而且稳定性差。 

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能够将燃油中的大颗粒微粒子化、提高燃油燃烧率、节能减排且使用寿命长的磁力节油器，尤其适用于柴油和重油。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种磁力节油器，其特征在于：包括壳体和磁力棒，壳体两端分别设置进油口和出油口，磁力棒均匀分布在壳体中，相邻的磁力棒磁极相反。 

所述磁力棒包括圆形磁铁和导磁板，圆形磁铁和导磁板间隔设置，上、下圆形磁铁的磁极相反。由于相邻的磁力棒磁极相反、每个磁力棒中相邻的圆形磁铁磁极相反，这样能够利用磁感线的作用分解并粉碎柴油及重油中的 大颗粒不可燃凝聚物(如油泥)，使其微粒子化。磁力棒中的导磁板能够增强磁力，从而提高磁感线对大颗粒不可燃凝聚物的分解效果。 

相邻的磁力棒间距为1mm～17mm，保证良好的磁力效果。 

所述的圆形磁铁是磁力为1000高斯～10000高斯的永磁铁，磁力大且储存磁能大，可以保持稳定的磁性，保证使用效果。 

工作原理及过程： 

燃油通过进油口进入本磁力节油器并从各磁力棒之间的空隙中穿过，在此过程中，燃油中50～100微米的大颗粒不可燃凝聚物会在磁感线的作用下分解粉碎成30微米以下的微小可燃粒子，增大了比表面积，处理后的燃油通过出油口进入供油装置中，使油粒子能够充分地与空气接触，从而提高燃油的燃烧效果，减少了二氧化碳的排放。 

本实用新型所具有的有益效果是： 

利用磁感线的作用分解并粉碎燃油中的大颗粒不可燃凝聚物，使其变成微小可燃粒子，增大了比表面积，处理后的燃油粒子能够充分地与空气接触，从而提高燃油的燃烧效果并减少二氧化碳排放，达到节能减排的效果，尤其适用于柴油和重油；由于磁力作用，流经节油器的油泥等污物被分解且不会聚集在壳体中，因此能够保证节油器的清洁和使用寿命，免维护且使用成本低。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中：1、进油口；2、壳体；3、导磁板；4、圆形磁铁；5、出油口。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述： 

如图1所示，磁力节油器包括壳体2和多个磁力棒，壳体2两端分别设置进油口1和出油口5，磁力棒均匀分布在壳体2中，相邻的磁力棒磁极相反。 

所述磁力棒包括圆形磁铁4和导磁板3，圆形磁铁4和导磁板3间隔设置，上、下圆形磁铁的磁极相反，相邻的磁力棒间距为1mm～17mm，磁力棒中的圆形磁铁为永磁铁，可以保持稳定的磁性，保证使用效果，选用的永磁铁磁力为1000高斯～10000高斯。 

除此之外，由于磁力作用，流经节油器的油泥等污物被分解且不会聚集在壳体中，因此能够保证节油器的清洁和使用寿命，15年之内不需要维修清洗保养，使用成本低。 

燃油通过进油口1进入本磁力节油器并从各磁力棒之间的空隙中穿过，在此过程中，燃油中50～100微米的大颗粒不可燃凝聚物会在磁感线的作用下分解粉碎成30微米以下的微小可燃粒子，处理后的燃油通过出油口5进入供油装置中。 

本磁力节油器粉碎不可燃凝聚物的能力很强，经过本装置能够节油15～27％，效果明显，而且处理后的柴油比表面积增大，使可燃微粒充分接触空气，燃烧更充分，排放的温室气体二氧化碳的量也大大降低，起到了很好的节能减排效果。