[实用新型]一种大吨位叉车防卡阻侧滚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种叉车侧滚轮，特别涉及一种使用寿命长的大吨位叉车防卡阻侧滚轮。

背景技术

传统的叉车侧滚轮包括支承块、侧滚轮和轴，侧滚轮通过轴安装在支承块上。其缺点是：叉车的侧滚轮在使用过程中，由于受到轴向力，侧滚轮端面与支承块之间形成滑动摩擦，支承块磨损后易造成卡死现象，使用寿命短。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用寿命长的大吨位叉车防卡阻侧滚轮。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种大吨位叉车防卡阻侧滚轮，包括侧滚轮外圈、侧滚轮轴和支承块，侧滚轮外圈安装在侧滚轮轴上，侧滚轮轴两端支承在一对支承块上，其创新点在于：所述侧滚轮外圈两端面设有平面轴承，所述平面轴承与支承块之间的侧滚轮轴上安装有轴圈。

进一步的，所述侧滚轮外圈与侧滚轮轴之间设有双滚道滚针。

进一步的，所述两组滚道滚针之间设有隔圈。

进一步的，所述轴体端面钻有与轴体圆周面连通的润滑油道，并在轴体端面的润滑油道进口安装有油杯。

进一步的，所述侧滚轮轴与支承块通过弹簧销进行侧滚轮轴的轴向固定。

本实用新型的优点在于：当侧滚轮外圈轴向受力时，利用平面轴承和轴圈将力传递到支承块上实现轴向受力，侧滚轮外圈端面在平面轴承的作用下与支承块之间为滚动摩擦，而非传统结构的滑动摩擦，大大降低了摩擦系数，避免侧滚轮外圈与支承块磨损造成卡死问题。

侧滚轮外圈与侧滚轮轴之间设有双滚道滚针，改善侧滚轮外圈的受力效果，而隔圈可防止两组滚针之间相互挤压卡死，延长使用寿命。侧滚轮轴与支承块通过弹簧销进行侧滚轮轴的轴向固定，方便添加润滑油。

附图说明

附图为本实用新型大吨位叉车防卡阻侧滚轮实施例结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，包括侧滚轮外圈1、侧滚轮轴2、滚针4、隔圈5、支承块11、螺纹孔12、平面轴承6、轴圈7、孔用挡圈9、垫圈8、O型密封圈10、润滑油道14、油杯3和弹簧销13。

上述侧滚轮外圈1安装在侧滚轮轴2上，两者之间设有双滚道滚针4，两组滚道滚针4之间设有隔圈5。

侧滚轮轴2两端支承在一对支承块11上，支承块11下端面钻四只螺纹孔12，其通过螺钉与叉车门架连接固定。在侧滚轮外圈两端面设有平面轴承6，各平面轴承6与支承块11之间的侧滚轮轴2上安装有轴圈7，轴圈7通过孔用挡圈9和垫圈8压紧在平面轴承6上。在轴圈7与侧滚轮轴2之间设有O型密封圈10。

侧滚轮轴2的轴体端面钻有与轴体圆周面连通的润滑油道14，并在轴体端面的润滑油道进口安装有油杯3。侧滚轮轴2与支承块11通过弹簧销13进行侧滚轮轴2的轴向固定。