[实用新型]机车车轮通用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械搬运装置领域，尤其是一种机车车轮通用吊具。

背景技术

机车整体车轮的种类越来越多，大体上有电力机车车轮和内燃机车车轮二大分类，电力机车车轮直径为1250mm，内燃机车车轮直径为1050mm，以及二大分类下的各种型号机车，机车车轮高度范围为140-160mm，目前的吊运车轮的吊具功能比较单一，一付吊具只能起吊一种型号的车轮，实际使用中需要多付吊具，放在一起时容易混乱，既降低工作效率，又带来安全隐患。

具有通用性，一付吊具能起吊多种车型的车轮，这样，一是保证吊具不会乱用，不会带来安全隐患，二是保证现场整洁，为此设计车轮通用吊具。

实用新型内容

为了克服现有的车轮吊具功能单一，工作效率低，存在安全隐患的不足，本实用新型提供了一种机车车轮通用吊具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机车车轮通用吊具，包括吊环、钢丝绳和吊钩，钢丝绳有三根，每根钢丝绳的一端与吊环连接，另一端与吊钩连接，钢丝绳通过吊板与吊钩连接。

吊板为“L”型，前部弯曲，中部与吊钩连接，尾部与钢丝绳连接。

吊板通过销轴与吊钩旋转连接。

本实用新型的有益效果是，设计吊钩与吊板之间的转动配合，以此适应车轮高度的变化，具有通用性，一付吊具能起吊多种车型的车轮，避免了多付单一吊具一起使用时的混乱，降低了安全隐患，保证现场整洁，并且大大提高了工作效率。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的示意图。

图中1. 吊环，2. 钢丝绳，3. 吊钩，4. 吊板，5. 销轴，6.车轮。

具体实施方式

如图1是本实用新型的示意图，一种机车车轮通用吊具，包括吊环1、钢丝绳2和吊钩3，钢丝绳2有三根，每根钢丝绳2的一端与吊环1连接，另一端与吊钩3连接，钢丝绳2通过吊板4与吊钩3连接。吊板4为“L”型，前部弯曲，中部与吊钩3连接，尾部与钢丝绳2连接。吊板4通过销轴5与吊钩3旋转连接。

该吊具为三爪吊具，当车轮6直径变化时，钢丝绳2的吊张角度也随之变化；吊钩3高度设为160mm，吊板4高度设为140mm，工作时，通过吊钩3与吊板4的配合，吊运车轮6，当车轮6高度小于160mm，大于等于140mm时，由于吊钩3与吊板4通过销轴5旋转连接，吊钩3卡住车轮6的下部，吊板4卡住车轮6的上部，保证吊运时的稳定性，当车轮6高度等于160mm时，车轮6正好卡入吊钩3内，也能保证吊运时的稳定。本吊具操作简单，通用性强，使用效果良好，安全、可靠，并降低了操作人员的经验素质要求。