[实用新型]离心机的液压控制系统

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种用于离心机的液压控制系统。

背景技术

离心机广泛用于化工、环保等领域，如对物料的脱水及排污等，目前，离心机普遍使用的液压控制系统，包括油箱、电机、进油管、油泵、管路滤油器、进油油路、回油油路、设于进油油路前端的单向阀、连接单向阀与回油油路的溢流阀、通过管路设于进油油路与回油油路之间的一个二位四通电磁换向阀和三个三位四通电磁换向阀、回油管，三个三位四通电磁换向阀均通过单向节流阀与各自的油缸相连，二位四通电磁换向阀通过单向节流阀与虹吸油缸相连，三个油缸和虹吸油缸分别与各自的执行元件相连，可实现进料、洗涤、反冲洗、虹吸这四个控制功能，但随着离心机控制功能的增加，该结构已不能满足需要；同时，进油油路、回油油路及与各电磁换向阀的连接均为管式结构，不仅使安装管路非常复杂而且系统体积非常大，系统的集成度非常低，在控制上采用分离式电控方式，而随着离心机控制功能和自动化程度的增加，原有的控制系也严重制约了离心机的发展。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种离心机的液压控制系统，它具有控制功能多、集成度高、体积较小、便于自动化控制的优点。 

为达到上述目的，本实用新型的一种离心机的液压控制系统，包括油箱、电机、进油管、油泵、管路滤油器、进油油路、回油油路、设于进油油路前端的单向阀、连接单向阀与回油油路的溢流阀、设于进油油路与回油油路之间的一个二位四通电磁换向阀和三个三位四通电磁换向阀、回油管，三个三位四通电磁换向阀均通过单向节流阀与各自的油缸相连，二位四通电磁换向阀通过单向节流阀与虹吸油缸相连，其特征在于在进油油路与回油油路之间还设有三个三位四通电磁换向阀，三个三位四通电磁换向阀均通过单向节流阀与各自的油缸相连。

本实用新型通过增设三个三位四通电磁换向阀和对应的油缸，可操作离心机的相关执行元件，实现刮刀、料层控制、撇液等功能，满足离心机不断增加的控制功能的需要；

作为本实用新型的进一步改进，所述一个二位四通电磁换向阀和六个三位四通电磁换向阀均为阀片式结构，它们均集成安装于一阀座上，所述进油油路和回油油路设于阀座内；可提高集成度，缩小体积，也便于自动化控制；

作为本实用新型的进一步改进，在回油管上还设有冷却器；可防止对介质油液降温；

作为本实用新型的进一步改进，在进油油路上还设有蓄能器；可保证进油油路的油压，使得各油缸正常工作； 

作为本实用新型的进一步改进，在油箱内的进油管上设有吸油滤油器；可保证油液的清洁度；

作为本实用新型的进一步改进，油箱上还设有空气滤清器；可防止空气中的粉尘进入油箱，进一步提高油液的清洁度；

本实用新型具有控制功能多、集成度高、体积较小、便于自动化控制的优点。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的液压原理图。

图2为阀座与各电磁换向阀集成的结构简图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该离心机的液压控制系统，包括油箱1、电机2、进油管3、油泵4、管路滤油器21、阀座5、设于阀座5内的进油油路6和回油油路7、设于进油油路6前端的单向阀8、连接单向阀8与回油油路7的溢流阀9、设于进油油路6与回油油路7之间的一个二位四通电磁换向阀10和六个三位四通电磁换向阀11、回油管12，所述一个二位四通电磁换向阀10和六个三位四通电磁换向阀11均为阀片式结构，它们均通过螺杆和螺母集成安装于阀座5上，六个三位四通电磁换向阀11均通过单向节流阀13与各自的油缸14相连，二位四通电磁换向阀10通过单向节流阀15与虹吸油缸16相连，在回油管12上还设有冷却器17，在进油油路6上还设有蓄能器18，在油箱1内的进油管3上设有吸油滤油器19，油箱1上还设有空气滤清器20；

本实用新型通过设置六个三位四通电磁换向阀11、一个二位四通电磁换向阀10及对应的油缸14和虹吸油缸16，可操作离心机的相关执行元件，实现进料、洗涤、反冲洗、虹吸、刮刀、料层控制、撇液等功能，满足离心机不断增加的控制功能的需要；同时各电磁换向阀均集成安装于一阀座5上，可提高集成度，缩小体积，也便于自动化控制。

综上所述，本实用新型具有控制功能多、集成度高、体积较小、便于自动化控制的优点。