[实用新型]一种高增压型低压铸造机

说明书

技术领域

本实用新型属于金属铸造设备技术领域，涉及到低压铸造机，尤其涉及到低压铸造机改造成高压铸造机。

背景技术

随着我国汽车工业的迅猛发展，为满足汽车零部件轻量化，对合金轮毂、发动机缸体、缸盖、变速箱体或其他零部件大量采用低压铸造技术生产。在其它领域，如航空、轻纺机械等，也都在逐渐采用低压铸造件，以提高产品质量，减少切削加工，减轻设备重量。低压铸造是使液体金属在压力作用下完成充填型腔及凝固过程而获得铸件的一种铸造方法。由于所用的压力较低(20～60kPa)，所以叫做低压铸造。但是有些铸件的内部质量要求高，希望在较高的压力下结晶，结晶压力越大，补缩效果越好，最后获得的铸件组织也愈致密，铸件的强度和延伸率都能大幅度提高，但通过结晶增大压力来提高铸件质量，不是任何情况下都能采用的，对铸造机的保温炉的结构和电器控制部分都提出了很高的要求，必须采取相应的措施才能达到高压铸造的目的。

发明内容

针对低压铸造机不能生产高要求的产品，本实用新型的目的在于提供一种高增压型低压铸造机，是在炉膛的两侧设有进排气口，由两侧同时进排气；浇注层直接与炉外壳灌满接触密封，使高压气体无法进入到保温层内，保护了浇注层，从而实现了用低压铸造机生产出需高压铸造机才能生产的产品。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种高增压型低压铸造机，包括浇注层；保温层；外壳；加热棒和进排气口，所述的炉膛上部有加热棒，下部设有浇注层和保温层，其特征在于：所述的炉膛上部的二侧设有进排气口。

所述的加热棒与周边的保温层之间由浇注层隔离，浇注层直接与炉外壳接触密封，使高压气体无法进入到保温层内，保护了浇注层。

本实用新型结构，浇注层直接与炉外壳灌满接触密封，使高压气体无法进入到保温层内，保护了浇注层。进排气口设在两侧加热箱内，由两侧同时进排气，进排气的速度及流量能满足高压铸造时充型的要求，铸件组织致密性好、强度和延伸率能满足产品要求。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为现有保温炉结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

附图中：1.浇注层；2.保温层；3.外壳；4.加热棒；5.进气口。

具体实施方式

由图1知，是现有技术的保温炉结构示意图。由浇注层、保温层2、外壳3、加热棒4和进气口5组成。浇注层1不能直接与炉壳3密封接触，中间有保温层2隔离，充型时，高压气体会通过加热棒3周边的间隙进入到保温层2里去，由于气压力高，当炉内泄压时，保温层内的高压气体特别容易顶裂浇注层。保温炉充型时，进气方式为炉后单进气口，进排气速度慢、进排气量小，无法满足高压铸造时速度、流量的需求。

由图2知，是本实用新型的结构示意图。包括浇注层1、保温层2、外壳3、加热棒4、进排气口5，炉膛上部有加热棒4，下部设有浇注层1和保温层2，炉膛上部的二侧设有进排气口5。加热棒4与周边的保温层2之间由浇注层1隔离，浇注层1直接与炉外壳3接触密封，使高压气体无法进入到保温层内，保护了浇注层。

本实用新型，克服了原来低压铸造机生产的铸件组织致密性不足、铸件的强度和延伸率不能满足高要求产品的缺点，本实用新型在原低压铸造机的基础上改造，在不需要增加大投入的情况下达到目的。