[实用新型]立式车床前置式快换轮毂动力卡盘无效
申请号: | 201120167389.0 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN202079297U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 张培军;张达鑫;叶松军;潘益琴;郦君俊;张秋白 | 申请(专利权)人: | 江苏天宏机械工业有限公司 |
主分类号: | B23B31/10 | 分类号: | B23B31/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212325 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 车床 前置 式快换 轮毂 动力 卡盘 | ||
1.立式车床前置式快换轮毂动力卡盘,包括法兰盘(1)、盘体外套(3)、面板(5)和径向联动机构(13),盘体外套(3)内同轴设有法兰盘(1)、气缸(11)、活塞(10)、所述的面板(5)的二侧设有径向联动机构和轴向联动机构,中间设有拉压联动机构,其特征在于:所述法兰盘(1)上的进气孔与气缸(10)的上空腔连接,气压推动活塞(10)带动拉压联动机构下移,连接于拉压联动(2)上的径向联动机构和轴向联动机构分别压紧和撑紧轮毂,实现卡盘对轮毂的径向定位和轴向定位。
2.根据权利要求1所述的立式车床前置式快换轮毂动力卡盘,其特征在于:所述的径向定位是连接于拉压联动(2)上的径向联动机构在气压推动活塞(10)下压的同时,下移带动径向定位块(12)在径向联动机构(13)内的斜拉槽内向外移动从而实现对轮毂径向撑紧。
3.根据权利要求1所述的立式车床前置式快换轮毂动力卡盘,其特征在于:所述的轴向定位是连接于拉压联动板()2上的拉杆拉动压爪轴(4)旋转,带动压爪(6)和轴向定位块(8)下移,轮毂实现轴向压紧。
4.根据权利要求1所述的立式车床前置式快换轮毂动力卡盘,其特征在于:所述的轴向联动机构设置在径向定位座(14)上,是由压爪轴(4)、压爪(6)、偏心定位座(7)、轴向定位块(8)组成,且为多个均等排列在圆周上。
5.根据权利要求1所述的立式车床前置式快换轮毂动力卡盘,其特征在于:所述的拉压联动机构由拉压联动板(2)、气缸(11)、活塞(10)和中心盘(9)组成。
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