[实用新型]四极电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种用于汽车座椅调节的四极电机。

背景技术

汽车的座椅是决定汽车舒适程度的重要环节，在高档汽车中，为了提升汽车的舒适程度和使用便利程度，普遍都采用了电动座椅的设计。电动座椅能够借助电机进行电动调节，替代传统的手动调节的模式。在一些电动座椅上，还结合车载电脑提供座椅记忆功能，对座椅提供的信息参数实现智能化管理。例如，前者调好的座椅状态，后者使用时为确保舒适进行重新调整，这时电脑会将前者调节参数存储保存，当前者重新乘坐时，只需要按动一个键钮，便轻松获得以前存储的适合个人需要的设定。电动座椅利用电机可以实现前后、高低、靠背角度、前后倾斜甚至左右倾斜角度的调整。

电机是电动座椅中的核心部件，电机的功率大小决定了电动座椅的工作性能。传统的电机由定子磁极、转子、电刷支架和电刷组成。其中定子磁极由永磁体构成，一般分成两级。转子带动电刷支架绕定子磁极旋转，电刷支架上布置电刷，电刷与永磁体接触。在输入电力的情况下，电磁力驱动电刷带动电刷支架旋转，进而带动转子旋转，转子输出扭矩。为了获得大的扭矩，需要提高输入电力、增加电机的转速。但是很明显，提高输入电力会带来能耗的增加，而增加电机的转速会使得电机的振动和噪声增加。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种四极电机，采用比传统的两极电机多两极的方式来实现以较低的功耗的转速获得同等的扭矩输出。

根据本实用新型，揭示了一种四极电机，包括定子磁极、转子、电刷支架和电刷。定子磁极包括四片磁瓦。电刷支架连接到转子并带动转子一起旋转，电刷支架包括四个支架臂。电刷固定在电刷支架的支架臂上，电刷与磁瓦接触。

四片磁瓦的每一片为四分之一圆弧，四片磁瓦组成完整的圆周。磁瓦的材质是铁氧体、钕铁硼或者铝镍钴的其中之一。

电刷支架的两个相邻的支架臂之间呈90度。

电刷是石墨电刷。

本实用新型的四极电机比传统的两极电机多出两极，在同等的输入功率下的输出功率相当于两台传统的两极电机，同时，由于四极的设置，使得电机的转速可以得到有效降低，振动和噪声得到有效的控制。

附图说明

图1揭示了根据本实用新型的一实施例的四极电机的侧视结构图。

图2揭示了根据本实用新型的一实施例的四极电机的俯视结构图。

具体实施方式

本实用新型的基本设计原理如下：传统的电机中的电刷支架的电刷位置均采用180度设计，即设计在相对的位置。相应的磁瓦(定子磁极)则采用两极磁瓦。如果采用90度的电刷支架设计，并采用四极磁瓦。那么就可以在同样的空间中提供两对电极，比传统的方式多出一对电极。这样的话，对于同样的输入功率，传统的两极电机转速为N，输出的力为F，而四极的转速为(1/2)N，力为2F。也就是说在同等的输入功率下四极电机的转速仅仅为两极电机的一半，而输出力却可以是两极电机的一倍。这样的话，就实现了节能、降低转速、降低振动和噪音的目的。

参考图1和图2所示，本实用新型揭示了一种四极电机，该四极电机100包括定子磁极102、转子104、电刷支架106和电刷108。

定子磁极102四片磁瓦103。四片磁瓦103的每一片为四分之一圆弧，四片磁瓦103共同组成完整的圆周。在一个实施例中，磁瓦103的材质是铁氧体、钕铁硼或者铝镍钴的其中之一。磁瓦103采用永磁材料制作，作为恒定磁势源，永磁磁瓦具有很多优点，可使电机结构简单、维修方便、重量轻、体积小、使用可靠、用铜量少、铜耗低、能耗小。

转子104由电刷支架106带动转动，转子104用来输出扭矩。

电刷支架106连接到转子104并带动转子104一起旋转，电刷支架106包括四个支架臂107。每两个相邻的支架臂107之间呈90度。电刷支架106的作用是通过弹性力将电刷108压向磁瓦103，使电刷108和磁瓦103能够可靠地滑动接触，稳定地传导电流。

电刷108固定在电刷支架106的支架臂107上，电刷108与磁瓦103接触。电刷108在磁瓦103的表面滑动并传导电流。电刷108可以是石墨电刷。

本实用新型的四极电机比传统的两极电机多出两极，在同等的输入功率下的输出功率相当于两台传统的两极电机，同时，由于四极的设置，使得电机的转速可以得到有效降低，振动和噪声得到有效的控制。