[实用新型]可调式分段顶撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及顶撑装置，尤其涉及一种用于船舶制造过程中大型分段的总组施工时的分段支撑装置，其属于船舶制造领域。

背景技术

大型船体分段在进行总组时对支撑平面的水平度有着较高的要求，但是由于组装场地的限制，导致在每一次进行分段总组时都需根据场地的水平情况截取长度合适的钢管用于分段支撑。截取的钢管只能使用一次并且由于采用人工截取存在误差导致实际支撑钢管上表面水平并不能完全满足要求。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供可调式分段顶撑装置，其主要目的是解决大型分段总组过程中分段支撑的上表面水平度问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：可调式分段顶撑装置，其包括：上部支撑装置、支撑杆件和下部支撑装置：支撑杆件插入下部支撑装置的底套腔体内，下部支撑装置与支撑杆件通过螺栓相连接，上部支撑装置与支撑组件进行螺纹连接；所述上部支撑装置包括：第一手柄两枚、第一肘板四枚、上部支撑圆板和上套管，上部支撑圆板与上套管相连接，上套管下部设有手柄，上部支撑圆板与上套管相连接处均匀设置四枚肘板；所述套管内部设有内螺纹；所述支撑杆件包括：支撑杆和第二手柄，支撑杆的下部设有第二手柄，支撑杆底部带有螺栓孔，螺栓孔的内螺纹应与连接螺栓规格相匹配；所述下部支撑装置包括：下部支撑圆板、下套管和第二肘板四枚，下部支撑圆板与下套管相连接，其连接处均匀设置第二四枚肘板。

所述支撑杆件的上半部带有螺纹，螺纹与套管的内螺纹相配合，支撑杆件的底部带有螺栓孔。

本实用新型有益效果为：可调式分段顶撑装置使用螺柱作为支撑杆件并加装了手柄，故整个分段顶撑装置的高度是可以进行连续调节的，可以避免由于总组场地自身水平度不好对支撑面水平的影响。本装置的上下表面采用了较大面积的支撑面，也避免了装置对船体分段自身的损坏。对支撑杆件及下部组件的连接方式采用螺栓连接，通过优化底套的结构形式，使得该顶撑装置的支撑杆件可以在5°的范围内进行任意方向的的偏转，从而使得该装置拥有较好的现场适配性，并且可进行方便的拆卸。同时此装置的推广使用也节约了大量的钢管，起到了降本增效的作用。

附图说明   

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是上部支撑装置的正视图；

图2是上部支撑装置的俯视图；

图3是支撑杆件的正视图；

图4是下部支撑装置的正视图；

图5是下部支撑装置的俯视图；

图中：1、上部支撑圆板，2、上套管，3、第一肘板，4、第一手柄，5、内螺纹，6、支撑杆，7、第二手柄，8、螺栓孔，9、下部支撑圆板、10、下套管，11、第二肘板。

具体实施方式

可调式分段顶撑装置，其包括：上部支撑装置、支撑杆件和下部支撑装置：支撑杆件插入下部支撑装置的下套管腔体内，下部支撑装置与支撑杆件通过螺栓相连接，上部支撑装置与支撑组件进行连接；所述上部支撑装置包括：第一手柄4、第一肘板3、上部支撑圆板1和上套管2，上部支撑圆板1与上套管2相连接，上套管2下部设有第一手柄4，上部支撑圆板1与上套管2相连接处均匀设有第一肘板3；所述上套管2内部设有内螺纹5；所述支撑杆件包括：支撑杆6和第二手柄7，支撑杆6的下部设有第二手柄7，支撑杆6底部带有螺栓孔8；所述下部支撑装置包括：下部支撑圆板9、下套管10和第二肘板11，下部支撑圆板9与下套管10相连接，其连接处均匀设有第二肘板11。