[实用新型]电动自行车链罩有效
| 申请号: | 201120166390.1 | 申请日: | 2011-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN202107045U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
| 发明(设计)人: | 杨召 | 申请(专利权)人: | 天津市明佳车业有限公司 |
| 主分类号: | B62J13/02 | 分类号: | B62J13/02 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
| 地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 自行 车链 | ||
技术领域
本实用新型属于电动自行车领域,尤其是一种电动自行车链罩。
背景技术
电动自行车是以蓄电池作为辅助能源,并且具备脚踏行驶功能的,灵活、方便、节能、环保,是我国应用范围较广,且具有较大发展潜力的辅助交通工具。现在的电动自行车链罩多采用半链罩结构,即链罩防护板覆盖大链盘和链条的前部分,只有后飞轮处的链条露在链罩外。由于链罩安装在大链盘和链条外侧,需占用一定的空间,增加了对车体脚蹬轴的长度的要求,链条内侧没有限位装置容易滑脱影响使用,且链罩体积大,成本较高,不能有效保护电池盒。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种设计合理、结构简单、节省空间、外观简洁、避免链条滑脱、具有能够有效保护链条、大链盘以及电池盒功能的电动自行车链罩。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种电动自行车链罩,包括一链罩本体,在链罩本体上制有安装孔,其在链罩本体的右端部制有链条通过孔,在链罩本体的下部制有加强凹槽。
而且,在链罩本体的加强凹槽相对一侧上部制有限位挡板。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本电动自行车链罩在链罩本体的右端部制有链条通过孔,在链罩本体的下部制有加强凹槽,可缩短脚蹬轴长度,结构紧凑,节省空间,降低成本,加强凹槽的设置起到加强筋作用,可有效增加链罩强度,坚固耐用。
2、本电动自行车链罩在链罩本体的加强凹槽相对一侧上部制有限位挡板,可有效防止链条滑脱。
3、本实用新型设计合理、结构简单、节省空间、组装方便、拆装工序简单,可有效防止链条滑脱,结构紧凑,体积小巧、节省材料、节约成本,且安装定位准确,坚固耐用,外观简洁流畅,具有能够有效保护链条、大链盘以及电池盒的功能。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为图1的后视图;
图3为本实用新型立体图(显示链条位置)。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种电动自行车链罩,包括一链罩本体2,在链罩本体上制有安装孔1,其在链罩本体的右端部制有链条通过孔4,在链罩本体的下部制有加强凹槽3,在链罩本体的加强凹槽相对一侧上部制有限位挡板5。
本实用新型与链条6的安装相对位置如图3所示,所述限位挡板在需要时可托住链条,防止链条下坠滑脱,有效起到支撑限位作用。本实用新型的链罩本体可以作为护板有效保护链条、大链盘,而且也可以对电动自行车中置电池盒的下部进行有效防护,防止电池意外损伤,有效增加电池的使用寿命。
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