[实用新型]溢油应急处置船

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，特指一种溢油应急处置船。

背景技术

目前，现有的溢油应急处置船是专业用于对海上溢油事故进行及时处理的船只，在海上溢油事故处理中起到举足轻重的作用，现有的溢油应急处置船其上的上层建筑一般设置在船尾，其存在着一些问题：由于上层建筑设置在船尾使得船尾的空间较小，放置的集装箱围油栏数量比较少。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种上层建筑设置在船艏从而增大船尾空间的溢油应急处置船。

本实用新型的目的是这样实现的：溢油应急处置船，包括船尾、船艏、上层建筑和连接船尾、船艏的船身，其特征在于：所述的上层建筑设置在船艏。

上述的上层建筑上设有盥洗室、厨房、餐厅、厕所、储藏室和五个船员室，盥洗室、厕所和其中两个船员室设置在一侧，厨房、储藏室和另两个船员室设置在另一侧，餐厅和最后一个船员室设置在中间位置。

与现有技术相比，本溢油应急处置船具有以下几个优点：

1、尾部的空间非常大，现有的溢油处置船只能放2个集装箱围油栏。而经过创新后的溢油船，尾部可以放6个集装箱，使得围油长度增加至1200m，增加了3倍的围油距离；

2、上层建筑加大，生活区设计了可以供10人居住的独立房间，并且厕所和涮洗室厨房都非常的宽敞，改善了居住环境；

3、船舶重心达到平衡，在船艏增加生活区后，使船舶重心达到理想位置。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型其上层建筑的内部布局图。

图中，1、船尾；2、船艏；3、上层建筑；4、船身；5、盥洗室；6、厨房；7、餐厅；8、厕所；9、储藏室；10、船员室。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-2：

溢油应急处置船，包括船尾1、船艏2、上层建筑3和连接船尾1、船艏2的船身4，其特征在于：所述的上层建筑3设置在船艏2。

上述的上层建筑3上设有盥洗室5、厨房6、餐厅7、厕所8、储藏室9和五个船员室10，盥洗室5、厕所8和其中两个船员室10设置在一侧，厨房6、储藏室9和另两个船员室10设置在另一侧，餐厅7和最后一个船员室10设置在中间位置。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。