[实用新型]竖向拉压支座在审
| 申请号: | 201120164885.0 | 申请日: | 2011-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN202081376U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 欧阳先凯;罗启;杨光旭;陈建平 | 申请(专利权)人: | 新津腾中筑路机械有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
| 代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 陈亚石 |
| 地址: | 611430 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 竖向 支座 | ||
技术领域
本实用新型属于桥梁支座技术领域,具体涉及一种竖向拉压支座。
背景技术
公路桥梁支座一般用在桥梁墩台或盖梁上用来支承桥梁上部结构。如板式、盆式橡胶支座、固定铰、活动铰支座等。但是这些常用的支座,不能限制梁板在墩台或盖梁上的竖向拉力。有时连续梁或悬臂梁结构桥,由于活载作用使相邻或相近桥跨的梁板在支点处的竖向拉力较大,导致梁板竖向脱离墩台或盖梁上的支座,在行车作用下造成梁与支座产生撞击,影响行车舒适度,加快了桥梁结构损坏。因此需要种支座来克服上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述存在之不足,提供一种结构简单的竖向拉压支座。
本实用新型为了达到上述目的所采用的技术方案如下:
一种竖向拉压支座,其包括调整板、基座、中间板、滚轮、轴、滑板和上支座板,其特征在于:所述调整板上方设有中间板、橡胶板、基座,所述上支座板与基座之间设有滚轮,所述基座的两侧还设有压板,基座与滑板之间设有螺旋扣。
本实用新型中所述滚轮内部设有轴,滚轮与轴之间设有衬套。
根据本实用新型中所述的竖向拉压支座,其特征在于所述调整板与基座之间设有密封圈。
根据本实用新型中所述的竖向拉压支座,其特征在于所述中间板与橡胶板之间设有垫环。
根据本实用新型中所述的竖向拉压支座,其特征在于所述调整板与中间板之间设有调整滑板。
根据本实用新型中所述的竖向拉压支座,其特征在于所述滑板与基座之间还设有侧滑块,该侧滑块通过螺钉固定在基座上。
本实用新型通过能满足桥梁竖向拉力的需求,同时具有结构简单、制造成本低、安全性好等优点。
附图说明
图1是本实用新型结构半剖示意图
图2是图1侧视半剖结构示意图
图中:1-调整板,2-基座,3-中间板,4-滚轮,5-轴,6-滑板,7-橡胶板,8-上支座板,9-压板,10-封板,11-螺旋扣,12-衬套,13-密封圈,14-垫环,15-调整滑板,16-侧滑块,17-摇座,18-摇轴。
具体实施方式
下面结合附图本实用新型的技术方案做更加详细的说明:
如图1、2所示:一种竖向拉压支座,其包括调整板1、基座2、中间板3、滚轮4、轴5、滑板6、上支座板8和封板10。所述调整板1上方设有中间板3、橡胶板7、基座2。其中调整板1与基座2之间设有密封圈13;中间板3与橡胶板7之间设有垫环14;调整板1与中间板3之间设有调整滑板15;滑板6与基座2之间还设有侧滑块16,该侧滑块16通过螺钉固定在基座上。所述的基座2旁还设有摇座17和摇轴18。所述上支座板8与基座2之间设有滚轮4,其中滚轮4内部设有轴5,滚轮4与轴5之间设有衬套12。所述基座2的两侧还设有压板9,基座2与滑板6之间设有螺旋扣11。
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