[实用新型]一种低空拦截系统减速回收装置

说明书

技术领域

本发明涉及安保防务领域，是该领域目标拦截系统工作完成后残骸的安全回收装置。

背景技术

目前常用的低空回收装置有三种，均通过降落伞进行回收。通过检索，现有技术分别为快速充气式低空降落伞、超低空降落伞和低空降落伞。在这些低空快速开伞技术中，要么配有充气瓶，要么设置弹簧伸缩机构通过人为控制开伞。这些开伞方式结构尺寸较大，对工作环境和尺寸空间的要求较高，同时噪音较高。

在低空拦截系统中，系统回收装置是天网拦截系统战斗部的重要组成部分，当天网拦截系统在空中开网捕获目标后，通过系统减速回收装置，使开网装置及其它残骸安全降落到地面。现有技术中的低空回收装置用于低空拦截系统时，存在结构尺寸大和噪音大的缺陷。

发明内容

为克服现有技术中存在的构尺寸大和噪音大的缺陷，本发明提出了一种低空拦截系统减速回收装置。

本发明包括伞舱壳体、前盖、活塞、活塞环、滑瓦、后盖和铜销钉；其中，活塞位于伞舱壳体内一端。滑瓦嵌入伞舱壳体内与伞舱壳体内壁配合，该滑瓦的一个端面与活塞的端面贴合，滑瓦的另一个端面与后盖贴合。前盖位于伞舱壳体一端，并通过螺纹与伞舱壳体内壁连接，用于压紧活塞和滑瓦。降落伞组件装在滑瓦内。降落伞组件的连接环穿过活塞中心的过孔，并通过螺母固紧。后盖伞装在滑瓦内位于伞舱壳体的另一端，并通过螺栓与后盖连接；后盖位于伞舱壳体的另一端，通过铜销钉与伞舱壳体径向固紧。后盖的中心有后盖伞的连接螺栓孔。

所述的伞舱壳体安装后盖一端的外圆表面为与低空拦截系统的尾翼相配合的异形面。

在前盖的一个表面上有一环形的黑火药的填充槽，该填充槽的底部有两个对称的通孔。黑火药填充在所述的环形填充槽内，点火头安装在凹槽底部的通孔内，并位于前盖的另一个表面上。密封药盖粘贴在前堵盖的端面上，加强药盖粘贴在密封药盖的表面。点火头安装在装药孔内一端，位于前盖的另一个表面。

在活塞的中心有降落伞组件的过孔。环活塞的外圆表面有活塞环的安装槽。

所述的滑瓦为两个半圆形壳体，其外径与伞舱壳体的最小内径相同。两个滑瓦均装入伞舱壳体内，并与伞舱壳体的内壁贴合。当两个滑瓦装入伞舱壳体内后，两个滑瓦之间有的间隙。

所述的加强药盖为锦丝绸布，密封药盖为易燃的硝基塑料片。

本发明是在连接筒段内置拦截战斗部的控制装置并以螺钉把头部拦网装置和减速装置连接在一起。伞舱壳体是减速装置外部壳体，尾部设计有尾翼安装结构。活塞、活塞环和滑瓦组成降落伞组件的运动机构。后盖则通过销接结构将降落伞组件封装在伞舱壳体内。

减速装置为战斗部的一部分，要承受发射时高过载条件(5000～6000g)状态，工作环境为在城市区域低空(50～200m)，人口稠密地区。因此要求本装置结构能够抗高过载，且开伞迅速、可靠、无噪音，确保在有限时间内(2S以内)保证系统残骸安全落地，且不对地面的人和物产生伤害。

本发明的前堵盖与活塞形成一个密闭的燃烧空间，前堵盖凹槽内的开伞药被点燃时，形成高温高压气体推动活塞在伞舱壳体内向后盖方向运动，滑瓦剪断后盖与伞舱壳体间的连接销钉，把降落伞组件推出伞舱壳体。由于燃烧气体在工作的瞬间憋在了伞舱壳体内部，因此听不到火药的爆燃声，只有沉闷的机械撞击声(实测小于80分贝)。由于火药爆燃的速度很快，因此降落伞会被在0.1s内抛出，又因为降落伞充气方向和战斗部飞行方向相反，所以降落伞张开的时间很短(0.2s)。伞舱壳体、后盖均采用了LY12铝合金材料，也确保了高过载条件下结构的完整性，在实际平衡炮联合实弹射击中经受了考验。

本发明配合天网拦截装置工作完成后，携带装置残骸以较低速度(≤6m/s)安全落地，并具有结构简单、反应迅速、工作可靠性高等特点。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图，其中a是主视图，b是主视图的B-B视图；

附图2是前盖的结构示意图；

附图3是活塞的结构示意图；

附图4是滑瓦的结构示意图；

附图5是后盖连接结构示意图。其中：

1.前盖      2.活塞      3.降落伞组件  4.滑瓦     5.伞舱壳体  6.后盖

7.连接筒段  8.加强药盖  9.密封药盖    10.黑火药  11.点火头   12.活塞环

13.铜销钉   14.后盖伞

具体实施方式

本实施例是一种残骸安全着陆的降落伞系统，在Ф120×300的尺寸空间里满足应以下技术指标：