[实用新型]多座位水陆两栖自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水陆两栖自行车，具体的说是一种多座位水陆两栖自行车。

背景技术

在人们的日常生活中，自行车是人们常用的一种代步交通工具，更是一种节能低碳的环保交通工具，经过多年的发展，市场上的自行车种类已经越来越多，满足了人们不同的需求。近几年来，市场上出现了一种既能在陆地行驶，又能够在水中漂浮航行的水陆两用自行车，受到了广大水上运动爱好者的喜爱。但是这类自行车通常只适用于单人使用，经检索发现，目前对于两人及两人以上的水陆两栖自行车并未发现有相关记载；本次申请在中国专利201110083584.X和201120095690.5的基础上进行技术扩展，以填补市场的空白。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种多座位水陆两栖自行车，可以解决两人以及两人以上无法同时使用一辆水陆两栖自行车的问题，增加了娱乐性和集体的配合性。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种多座位水陆两栖自行车，包括自行车本体和连接在所述自行车本体两侧的浮筒，在所述自行车本体后方还连接有至少一个装有车座的车架，所述车架的前端与所述自行车本体的后轮轮轴刚性连接；所述车架的后端与两侧所述浮筒通过三角形支撑架固定连接。

本实用新型科学合理巧妙的将两个自行车车架结合成一个整体，布局十分合理，而且还能增强人们使用的娱乐性和团队配合性，从而体现水陆两栖自行车的趣味性；同时，本实用新型车架的后端采用三角形支撑架与浮筒相连，以简捷适用的结构解决了新增的自行车车架在水中的稳定性的问题；另外采用独立的驱动机构，使得前后驱动划水轮之间相互协调，互不干涉。

本实用新型进一步限定的技术方案是：前述的多座位水陆两栖自行车，所述车架上设有与所述自行车本体独立的脚蹬、链轮和设有桨片的车轮，所述脚蹬设置在链轮上，所述链轮通过链条与所述设有桨片的车轮相连。

前述的多座位水陆两栖自行车，在所述自行车本体车座的下方还设于与所述车架相连的刚性连接架，以增强前后车体之间的稳定性。

为了在水中航行时，车轮带起的水花不影响到同伴，前述的多座位水陆两栖自行车，在所述设有桨片的车轮外侧安装有弧形挡水板。

进一步的，前述的多座位水陆两栖自行车，所述自行车本体与后方所述车架处于同一水平高度，使前后轮浸入水中的深度一致，便于车辆在水中行驶时能够受力均匀，平稳行驶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的创新点在于将两个或者多个自行车连接在一起，通过在自行车两侧设置浮筒，使之适合在水中行驶；相互独立的链轮设计，在水中行驶时前后轮之间相互协调，互不干涉；本实用新型具有良好的工艺性，便于制造，成本底，实用性强；适用于水面作业、钓鱼、近距离岛屿间的交通、娱乐体育比赛等场合使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

    实施例1

本实施例提供的一种多座位水陆两栖自行车，结构如图1和图2所示，包括自行车本体1和连接在所述自行车本体1两侧的浮筒2，在所述自行车本体1后方还连接有一个装有车座11的车架3，前后两车架处于同一水平线上，所述车架3的前端与所述自行车本体1的后轮轮轴4刚性连接；所述车架的后端与两侧所述浮筒2通过三角形支撑架5固定连接；所述车架3上设有与所述自行车本体独立的脚蹬6、链轮7和设有桨片的车轮8，所述脚蹬6设置在链轮7上，所述链轮7通过链条9与所述设有桨片的车轮8相连；为了使后部车架3与前面的自行车本体1连接牢固，在所述车架前端设有加固支撑杆12与所述自行车本体1连接，为了在水中航行时，车轮带起的水花不影响到同伴，在所述设有桨片的车轮外侧安装有弧形挡水板10。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。