[实用新型]船用增压器主轴用轴套

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴套技术，具体指船用增压器主轴用的轴套。

背景技术

为了保护船用增压器主轴，在主轴上套设有轴套，轴套上再套设半浮动轴承。因为主轴价格昂贵，从进一步保护主轴的角度出发，希望轴套的硬度要低于主轴的硬度，否则会加剧主轴的磨损。而从轴套与半浮动轴承的作用关系上讲，又希望轴套具有相当的硬度。因此对于轴套的加工而言，就形成了内层和外层不同硬度要求的矛盾。目前通常处理手段是对轴套的外表面进行某种形式的硬化处理，如在轴套外表面形成一层碳渗层以增加其硬度，还有一种手段是淬火，但由于轴套本身厚度较薄，虽然是对外表面淬火，也会延及内层，导致内外硬度均有增加，对主轴的保护不利。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种可有效解决内层和外层不同硬度要求的船用增压器主轴用轴套。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：船用增压器主轴用轴套，包括轴套本体，在轴套本体外表面设有一层硬度大于轴套本体硬度的涂层。

进一步地，所述涂层为类石墨金刚石涂层。

本实用新型由于在轴套外层设有类石墨金刚石涂层，硬度高达HV2000以上，因此可以十分容易地确保外层硬度。而轴套本体则选用硬度低于主轴的材质，从而达到保护主轴的目的。本轴套寿命长，工艺简化，对轴没有损害，主要用于TET系列增压器。

附图说明

图1-本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，从图上可以看出，本实用新型船用增压器主轴用轴套，包括轴套本体1，在轴套本体1外表面设有一层硬度大于轴套本体硬度的涂层2。所述涂层2为类石墨金刚石涂层，硬度高达HV2000以上。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。