[实用新型]一种混合动力汽车状态监视器有效
| 申请号： | 201120163734.3 | 申请日： | 2011-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN202053901U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 周侃;陈立建;姚成华;李益飞;邱峰 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 状态 监视器 | ||
1.一种混合动力汽车状态监视器，位于混合动力汽车上，其特征在于，包括：微控制器，CAN通讯电路，电源电路，串口通讯电路，调试接口电路以及显示装置，所述CAN通讯电路负责混合动力汽车的发动机控制器、电机控制器、电池控制器、整车控制器与微控制器之间的通讯，所述微控制器分别于所述串口通讯电路以及调试接口电路相连，所述显示装置与所述串口通讯电路相连，所述电源电路为所述混合动力汽车状态监视器提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车状态监视器，其特征在于，所述微控制器内置有SPI控制器，所述SPI控制器通过CS信号和U6进行通讯。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车状态监视器，其特征在于，还包括可以存储故障代码信息的EEPROM存储器电路，所述EEPROM存储器电路通过SPI接口与所述微控制器相连。
4.根据权利要求3所述的一种混合动力汽车状态监视器，其特征在于，所述CAN通讯电路包括光耦隔离电路，CAN收发器和CAN信号处理及保护电路，所述CAN信号处理及保护电路通过所述CAN收发器和光耦隔离电路与所述微控制器相连。
5.根据权利要求4所述的一种混合动力汽车状态监视器，其特征在于，所述微控制器为XC886芯片，所述串口通讯电路选用集成芯片MAX3232作为RS-232线路驱动器/接收器，所述芯片XC886输入输出的信号经过RS-232线路驱动器/接收器与DB9孔型连接器相连。
6.根据权利要求4所述的一种混合动力汽车状态监视器，其特征在于，所述调试接口电路为标准16引脚的OCDS/JTAG连接器与所述芯片XC886的相应调试信号接口相连接，通过阻抗匹配组成的调试接口电路。
7.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车状态监视器，其特征在于，所述电源电路包括输入防反接保护电路，瞬态过压保护电路，滤波电路以及电源转换电路。
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