[实用新型]加气混凝土生产用蒸底车无效
申请号: | 201120163109.9 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN202071198U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 钱勇 | 申请(专利权)人: | 常州力顿机械科技有限公司 |
主分类号: | B28B11/24 | 分类号: | B28B11/24 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213016 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 生产 用蒸底车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加气混凝土生产用蒸底车。
背景技术
通常在加气混凝土生产过程中,载有混凝土坯体的底板和运转底板在工序间流转的蒸养车是分开独立的设备,需通过起吊设备将底板安装在蒸养车上,期间底板与蒸养车安装时的定位、组合,操作麻烦,会浪费大量工时和增加工作量,不利于工作效率的提高,而且底板单独制作也多消耗材料。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种加气混凝土生产用蒸底车,以解决底板与蒸养车安装时定位、组合所造成的工作量大,操作麻烦的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加气混凝土生产用蒸底车,包括车架,车架前后端设有行走轮,车架前端部固定有挂钩,车架后端部固定有与挂钩相配的挂钩座,车架上层面固定有用于放置混凝土坯体的面板,车架的前后端还分别固定有供勾推车勾推用的勾推轴,车架左右两外侧面上分别设有供夹具夹持的抓耳,车架左右两侧还设有定位用的销孔板。
所述的抓耳数量为四个,两个一组分别对应设置在车架左右两外侧面上,销孔板数量为四个,两个一组分别对应设置在车架左右两侧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将底板和蒸养车有机结合,既具有底板和蒸养车各自独立的功能,又避免了以往底板安装到蒸养车上时定位、组合所带来的操作繁琐、工作量大的问题,提高了工作效率,也节省了制作材料。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1一半去掉面板后的俯视结构示意图。
图中1.车架 2.行走轮 3.挂钩 4.挂钩座 5.面板 6.勾推轴 7.抓耳8.销孔板
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示一种加气混凝土生产用蒸底车,包括车架1,车架1前后端设有行走轮2,车架1前端部固定有挂钩3,用于连接其他蒸养车,车架1后端部固定有与挂钩3相配的挂钩座4,车架1上层面固定有用于放置混凝土坯体的面板5,车架1的前后端还分别固定有勾推轴5,供设置在摆渡车两端的两部勾推车勾推时使用,一部勾推车将静养好的坯体连同模框勾至脱模装置进行脱模,另一部勾推车将载有坯体的本实用新型所述的蒸底车一次性推至翻转台的大车上,在车架1左右两外侧面上分别设有供夹具夹持的抓耳7,所述的抓耳7数量为四个,两个一组分别对应设置在车架1左右两外侧面上,车架1左右两侧还设有定位用的销孔板8,用于蒸底车在翻转台上的定位固定,销孔板8数量为四个,两个一组分别对应设置在车架1左右两侧,设置有勾推轴6、抓耳7和销孔板8后,使得蒸底车可以承载着坯体直接上切割机翻转台,改变了传统加气混凝土生产工艺中坯体由行车吊运上切割机翻转台所带来的不利因素,从而满足加气混凝土生产自动化的要求。
本实用新型将原先的底板和蒸养车有机结合,既具有底板和蒸养车各自独立的功能,又避免了以往底板安装到蒸养车上时定位、组合所带来的操作繁琐、工作量大的问题,提高了工作效率,也节省了制作材料。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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