[实用新型]油气混输液体回注系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油气开发的油气混输系统，尤其是涉及一种油气混输液体回注系统。

背景技术

随着油气混输技术与装备的不断研究开发，油气混输技术得到推广应用。采用油气混输技术，可降低井口回压，提高采油产量，减少基建投资。

传统的气液两相分离系统由分离器、输油泵、空压机以及两套独立的气液输送管线组成，其系统构成复杂，基建投资大，管理维护费用高。

油气混输系统与传统的气液两相分离系统相比，最显著的优点在于，其结构简单，操作方便，多相混输系统减少了复杂的分离器，输油泵，空压机以及两套独立的气液输送管线，降低了投资成本，同时，也降低了管理费用。使用油气混输系统，可以降低井口压力，提高多相介质流速，增大产量，同时可延长已用开采的油井的寿命，从而获得较高的经济效益。

在油气混输系统的研究领域中，最具代表性的产品是油气混输泵。油气混输泵是一种旋转式容积泵，兼有泵和压缩机的性能，可用于输送含气率在＜98％，短时间含气率在100％范围内未经处理的含气、含水原油。但是，当输送的混合物中气体含量过高，会出现气蚀、气锁，机械密封干转、温度升高或排量减少等现象，严重影响油气混输泵的正常工作。

为了降低混输系统中含气量高产生的不良影响，在油气混输泵的排液腔与进液腔之间设置回流装置(参见图1)，其原理是利用气体与液体之间悬殊的密度差异，将沉积在排液腔31下部的液体通过的回流装置33进入吸液腔32，降低吸液端的含气率，改善机械密封润滑，吸收密封摩擦产生的热量，从而降低系统温度。这种方法存在以下不足：首先，由于泵的体积限制储存液量少，当输送的介质长时间为高含气时泵内不能供应足够的液体来降低吸液端的含气率；其次，回流装置在泵体内部，其加工和安装非常困难，并且在长时间高压冲洗下回流装置容易损坏，寿命低，分离装置损坏不易被发现。

实用新型内容

为了克服现有油气混输系统存在的回注液量不能满足需要、回流装置易损坏的不足，本实用新型提供一种油气混输液体回注系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：油气混输液体回注系统的油气混输泵、混输泵输出管线、分离装置输入管线、分离装置、储液罐、回注管线、混输泵输入管线依次连通。分离装置包括罐体、上端盖、气液分离伞；上端盖固定安装在罐体上端；气液分离伞为漏斗形，气液分离伞竖直安装在罐体内的中部，气液分离伞的大端与罐体固定连接；分离装置输入管线由分离装置的罐体侧面进入，且与气液分离伞上端部连通；罐体上的气液输出口位于气液分离伞的上方；罐体上固定安装有液体灌入管，液体灌入管与罐体连接位置低于气液分离伞上端；罐体下端与储液罐上端固定连接。分离装置的上端盖上安装有安全阀、输出压力表、放气阀；油气混输泵的泵体上安装有温度传感器；混输泵输入管线上安装有压力传感器；混输泵输出管线上安装有压力传感器；储液罐下端安装有回注管线、排污管，且分别连通；回注管线上安装电磁阀。温度传感器、压力传感器、输出压力表、电磁阀与自动控制系统连接。

本实用新型的有益效果是，结构合理，易于操作控制，能够提供足够液量，保证油气混输设备正常运行，延长设备使用寿命，投资费用少，降低非生产作业成本。

附图说明

图1是现有油气混输系统示意图。

图2是本实用新型油气混输液体回注系统示意图。

图中：1.油气混输泵，2.混输泵输入管线，3.压力传感器，4.温度传感器，5.压力传感器，6.分离装置输入管线，7.安全阀，8.输出压力表，9.液体灌入管，10.气液分离伞，11.储液罐，12.排污管，13.电磁阀，14.回注管线，15.气液输出口，16.放气阀，17.混输泵输出管线，18.分离装置，19.罐体，20.上端盖，31.排液腔，32.吸液腔，33.回流装置。

具体实施方式

下面结合附图2和实施例对本实用新型作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本实用新型不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该属于本发明的保护范围内。

本实用新型油气混输液体回注系统，包括油气混输泵1、分离装置18、储液罐11、管线等，油气混输泵1、混输泵输出管线17、分离装置输入管线6、分离装置18、储液罐11、回注管线14、混输泵输入管线2依次连通，图2中箭头标注的是输送介质在系统内的流动方向。