[实用新型]一种电气化铁路无轨整杆装置有效

专利信息
申请号: 201120162706.X 申请日: 2011-05-20
公开(公告)号: CN202108301U 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 叶志荣;徐晓明;赵何海 申请(专利权)人: 中铁十一局集团电务工程有限公司
主分类号: E04H12/34 分类号: E04H12/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电气化铁路 无轨 装置
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及电气化铁路技术领域,具体涉及一种电气化铁路无轨整杆装置。

背景技术:

在新增二线接触网施工中,常常要在线路专业上道碴前完成接触网支柱组立,此时钢轨未铺设,传统接触网整杆器无法使用;近年出现的无轨整杆器结构稳定性、安全性不理想,操作不方便、施工效率较低。

实用新型内容:

本实用新型的目的是提供一种电气化铁路无轨整杆装置,它结构简单,修正方便,精确度高,省时省力,大大提高了工作效率。

为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含垫木1、拉绳2、支柱3,它还包含框架4、整正器5和角钢6;支柱3的空孔上设置有框架4,整正器5一端与框架4固定连接,整正器5的另一端与角钢6连接。

所述的整正器5包含钢轨卡扣5-1、反向丝杠5-2、丝套5-3和手柄5-4;反向丝杠5-2的中间设置丝套5-3内,丝套5-3上设置有手柄5-4,反向丝杠5-2两端设置有钢轨卡扣5-1。

所述的角钢6固定的在地面上。

本实用新型结构简单,修正方便,精确度高,省时省力,大大提高了工作效率。

附图说明:

图1是本实用新型的结构示意图;

图1是本实用新型整正器的结构示意图。

具体实施方式:

参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案:它包含垫木1、拉绳2、支柱3,它还包含框架4、整正器5和角钢6;支柱3的空孔上设置有框架4,整正器5一端与框架4固定连接,整正器5的另一端与角钢6连接。

所述的整正器5包含钢轨卡扣5-1、反向丝杠5-2、丝套5-3和手柄5-4;反向丝杠5-2的中间设置丝套5-3内,丝套5-3上设置有手柄5-4,反向丝杠5-2两端设置有钢轨卡扣5-1。

所述的角钢6固定的在地面上。

工作时,首先将整正器和固定框架点在支柱上,固定点不超过轨面以上500mm处,不致侵入基本建筑限界。将整正器的两个钢轨卡子分别固定在支柱两侧的角钢上,钢轨卡子的安装位置应在整正器的活动范围内,一般距离支柱3m左右。根据钢轨卡子至框架间的距离,将整正器调至合适的位置,整正器两端露出的长对最好相等。然后,将丝杠与钢轨卡子、框架进行连接,将销钉插好后,即可调整。

本具体实施方式结构简单,修正方便,精确度高,省时省力,大大提高了工作效率。

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