[实用新型]自卸车取力器与齿轮泵之间的专用连接套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸车取力器与齿轮泵之间的专用连接套，属于连接装置领域。

背景技术

自卸车取力器通常使用传动轴和吊架与齿轮泵进行连接，这种连接方式不易使传动轴达到平衡，会产生较大的离心力，极易损坏齿轮泵，使用时很不方便。

目前，取力器和齿轮泵还可使用花键连接方式进行连接，花键连接提高了取力器和齿轮泵的同轴度，同时，取消了传动轴和吊架，节省了连接装置的原材料消耗。然而，取力器和齿轮泵在旋转工作过程中，强大的振动易损坏花键。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种自卸车取力器与齿轮泵之间的专用连接套。该连接套可将取力器和齿轮泵进行紧固连接，花键位于连接套内部。该连接套可起到紧固取力器和齿轮泵的作用，从而很好的保护了花键，大大延长了花键的使用寿命，提高了取力器和齿轮泵工作时的平稳性。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。

一种自卸车取力器与齿轮泵之间的专用连接套，它包括护板、护套，其特征是：在护板的左端连接设置有护套，在护板上设置有若干个外固定孔，在护套的左端中部设置有中心孔，中心孔周围设置有若干个内固定孔。

使用方法：使用时，首先将连接套的护套与取力器通过内固定孔使用螺栓进行固定，再将取力器、齿轮泵上的花键进行联接，最后将连接套的护板与齿轮泵通过外固定孔使用螺栓进行固定即可。

本实用新型主要具有以下有益效果：

该连接套可起到紧固取力器和齿轮泵的作用，从而很好的保护了花键，大大延长了花键的使用寿命，提高了取力器和齿轮泵工作时的平稳性。

附图说明

附图1是本实用新型自卸车取力器与齿轮泵之间的专用连接套的平面示意图(主视图)；

附图2是本实用新型自卸车取力器与齿轮泵之间的专用连接套的平面示意图(左视图)；

附图3是本实用新型的使用状态平面示意图。

如图所示，图中的阿拉伯数字表示如下：

1.护板、2.护套、3.中心孔、4.内固定孔、5.外固定孔、6.取力器、7.连接套、8.花键、9.齿轮泵。

下面结合实施例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明：

具体实施方式

实施例

如图1、图2所示，一种自卸车取力器与齿轮泵之间的专用连接套，它包括护板1、护套2。

如图1、图2所示，在护板1的左端连接设置有护套2，在护板1上设置有若干个外固定孔5，在护套2的左端中部设置有中心孔3，中心孔3周围设置有若干个内固定孔4。

如图1-图3所示，使用方法：使用时，首先将连接套7的护套2与取力器6通过内固定孔4使用螺栓进行固定，再将取力器6、齿轮泵上的花键8进行联接，最后将连接套7的护板1与齿轮泵9通过外固定孔5使用螺栓进行固定即可。