[实用新型]汽车焊装夹具四连杆压爪机构有效
申请号: | 201120161707.2 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN202129581U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 张荣生;陈曾敏;回金楷;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 夹具 连杆 机构 | ||
1. 一种汽车焊装夹具四连杆压爪机构,包括角座(3)、固定连接在角座上的型板(2)、气缸(4)、压爪(1)、连杆连接板(6),气缸上设有气缸伸缩杆(8),压爪上连接有压块,型板上连接有与压块对应的支撑块,支撑块和压块之间夹有车身钣金件(7),其特征是,所述气缸和型板之间设有固定气缸的气缸固定板(5),气缸伸缩杆端部铰接在压爪的右端,连杆连接板一端铰接在压爪上靠近右端位置,连杆连接板的另一端铰接在型板上。
2.根据权利要求1所述的汽车焊装夹具四连杆压爪机构,其特征是,所述连杆连接板的截面呈H形。
3.根据权利要求2所述的汽车焊装夹具四连杆压爪机构,其特征是,所述气缸固定板截面呈L形,在气缸固定板的下表面上设有和气缸伸缩杆尺寸相配合的Ω形开口。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车焊装夹具四连杆压爪机构,其特征是,所述压块和支撑块都呈L形,压块包括上压块(14)、下压块(15)、左压块(16),支撑块包括上支撑块(11)、下支撑块(12)、右支撑块(13)。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车焊装夹具四连杆压爪机构,其特征是,所述型板上和连杆连接板铰接位置的边缘设有倒角。
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