[实用新型]一种刚性油枪组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种放电管装置，尤其是涉及一种刚性油枪组件。

背景技术

目前，电力行业工程设备用的燃烧系统产品的油枪组件，在安装、调试、维修方面存在一些问题：其一，产品在高空作业下，部件之间的连接用的普通紧固件，容易从高空掉落，会扎伤人，尤其在冬天安装或维修时，连接件零件和紧固件拆上拆下容易掉落，如果戴着手套作业时，更是不方便，给安全方面带来隐患。其二，在使用过程中，油枪组件前端的稳燃罩组件上下摆动，容易卡死，拉坏，甚至造成设备损坏，这种不稳定性、不可靠性及不安全性的因素存在，在使用时无疑给操作者带来非常大的不便。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种快速安装，维修方便，安全可靠、工艺性良好的刚性油枪组件。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种刚性油枪组件，其特征在于，该组件包括油枪枪体单元100、点火枪单元200、点火枪气缸单元300、牵引管单元400、接线盒气源单元500、油枪气缸单元600、外套管单元700、安装管单元800、内套管单元900，所述的外套管单元700穿设在安装管单元800内，所述的内套管单元900设置在外套管单元700内，所述的点火枪气缸单元300和油枪气缸单元600固定在外套管单元700的法兰上，所述的接线盒气源单元500固定在外套管单元700的安装底板上，所述的牵引管单元400穿设在外套管单元700内管中，所述的油枪枪体单元100穿设在牵引管单元300中，所述的点火枪单元200穿设在点火枪气缸单元300的拉杆中，同时穿入内套管单元900的点火枪套管的内管。

所述的油枪枪体单元100包括燃料口101、油枪尾部102、锁紧轮103和卡箍环104，所述的燃料口101设置在油枪尾部102，油枪尾部102通过卡箍环104连接牵引管单元400，并通过锁紧轮103锁定。

所述的点火枪气缸单元300包括第一点火枪拉杆301、第二点火枪拉杆302、拉杆转销303、弹簧垫圈304、平垫305、外六角螺钉306，所述的第一点火枪拉杆301和第二点火枪拉杆302通过拉杆转销303、弹簧垫圈304、平垫305和外六角螺钉306连接成铰链。

所述的第一点火枪拉杆301和第二点火枪拉杆302上设有两个半圆孔，所述的点火枪单元200穿设在两个半圆孔中，并通过外六角螺钉306固定。

所述的牵引管单元400包括相互连接的连接管401和牵引管403，所述的连接管401通过卡箍环104连接油枪枪体单元100。

所述的油枪气缸单元600包括油枪气缸拉杆601、外六角螺钉602、垫片603，所述的油枪气缸拉杆601套在牵引管单元400上，并通过外六角螺钉602和垫片603固定。

所述的内套管单元900包括冷却风挡板901、点火枪套管902、油枪套管903、小法兰904、盘根905、六角固定件906、密封螺母907、小法兰垫片908、六角锁定件909，所述的点火枪套管902和油枪套管903分别穿设在冷却风挡板901上，并通过小法兰904焊接，小法兰904前设有小法兰垫片908，所述的六角固定件906拧入六角锁定件909和油枪套管903中，并通过六角锁定件909锁定，六角锁定件909上设有密封螺母907，所述的油枪套管903上设有盘根905。

与现有技术相比，本实用新型刚性油枪组件安装上十分简便，安全性上也非常可靠，工艺上有良好性能。现状况，内导管组件900的定位件用螺母焊接到定位件上，很容易影响安装尺寸，尤其通过焊接更容易变形，零件散多，容易掉落，安装比较麻烦。改进后六角固定件906设计成螺纹的，结构简单，安装方便，再用六角锁定件909固定，安全可靠，装拆方便。内导管组件900上的冷却风挡板901现状况，截面开许多小孔，目的要求在油枪套管903通风良好，但由于开的孔仅为2.5mm，很容易在冷却风挡板处结灰，灰粒会堵住这些孔。通风明显不良，产生油枪套组件内部温度多高，甚至还会摧毁设备，改进后冷却风挡板设计成多条的长槽孔，使通风的有效截面大大超过原来的几倍，改善了通风条件。

附图说明

图1为实用新型刚性油枪组件结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为油枪枪体单元100结构示意图；

图4为牵引管单元400结构示意图；

图5为点火枪气缸单元300结构示意图；

图6为图5的侧视图；

图7为油枪气缸单元600结构示意图；