[实用新型]通用质量质心测量平台无效
申请号: | 201120158552.7 | 申请日: | 2011-05-18 |
公开(公告)号: | CN202092829U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 于洋;梁巨峰;邱龙;李德成;汪敏华 | 申请(专利权)人: | 首都航天机械公司 |
主分类号: | G01M1/12 | 分类号: | G01M1/12 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 质量 质心 测量 平台 | ||
技术领域
本实用新型属于飞行器通用测量领域,具体涉及一种质量质心测量平台。
背景技术
现代化飞行器都是由多部件组装而成,组装后的飞行器的质量、质心测量是总装中的关键过程。测量结果对分析飞行器的动态特性、产品起吊、运输等具有重要意义,且测量精度对飞行器整体飞行姿态的控制及控制的准确度有很大的影响,因此,研究飞行器的质量质心测量是非常必要的。
现有测量飞行器的质量质心的方法:
测量飞行器质心包括测量横向两质心和轴向质心。现有两种测量装置及方法:
1.一台测量平台配备一套工装,分两个步骤、一次装卡飞行器来完成质量质心测量。如图1a所示,工装由固定架32、旋转架33、转轴34和销35构成,安装在测量台36上。固定架32有一个销孔,旋转架33中有两个销孔。
第一步是将被测件竖直安装在工装中的旋转架33上,可测得被测件质量和横向两个质心,第二步是将销35从销孔A和销孔C中拔出,旋转工装中的旋转架33,使被测件随着旋转架33一起旋转90°可测量其轴向质心。
但由于此平台接触被测件的旋转架33尺寸一定,只能测量形状规范的单一尺寸产品,且测量轴向质心需要强制旋转90°,不适合质心偏上的细长产品的测量。因此,此种方法,无法满足测量的通用性。
2.一台测量平台配备两套或多套工装。分两个步骤、二次装卡来完成被测件的质量质心测量。如图1b所示,工装由转接架37、定位块38和辅助架39构 成。
第一步将转接架37安装在测量平台上,再将被测件装卡在转接架37上,测量被测件的质量和横向质心。
第二步将被测件从转接架37拆下,再从测量台上拆下转接架37,用新的转接架替代原有转接架37安装在测量台36上,再将被测件在空中翻转90°安装在新的转接架上,测量被测件的轴向质心。
跨越式发展的飞行器在质量质心测量上面临的瓶颈:
一、当前,需要测量质量质心的飞行器型号及部段有15种左右,其截面直径在Φ1.4m~Φ3.35m范围,且部分型号部段的截面有突兀组件。不同型号飞行器或同一型号飞行器不同部段的体型差异较大,接口不同、质量不同、精度要求不同,需要为其单独配备合适的测量平台。
二、近年来,飞行器发展迅猛,各类型号高密度生产、发射。为满足这样的发展速度,需要高频率地使用相关测量设备。高频率地使用会造成测量设备部件受损,且设备维修周期较长,还需要投入不菲的人力、物力和财力。
将每个型号的测量台都做好备份也是一种方案,却不现实,因为型号众多,如果都选购备份测量台,需要消耗更多的资本,且占地较多,维护较难。
所以,一台能够满足多型号飞行器质量质心测量的通用平台亟待研发投产。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种通用性强、一次性装卡即能测量多型号飞行器的质量以及各方向质心的通用质量质心测量平台。
本实用新型的技术方案如下:
一种通用飞行器质量质心测量平台,它包括底座,所述底座的中轴上设有导轨和滑动丝杠,该滑动丝杠上设有滑块,该滑块与连接杆的一端连接,在底 座边缘均匀的间隔设有传感器和千斤顶;相邻两个千斤顶为一组,每组的两个千斤顶之间设有丝杠和同步机构I,所述两个同步机构I之间设有丝杠和同步机构II,在底座边上还设有手柄,所述的同步机构II和手柄之间通过丝杠连接;所述的底座上方设有双层环状结构平台,每层平台的侧面均为圆锥面,两层平台之间的一侧设有连接板,连接板上设有卷簧转轴,另一侧设有定位板,定位板上设有连接孔,该连接孔内放置销子将上下平台位置锁定;所述的定位板与连接杆的另一端连接;所述的双层环状平台的下表面对应传感器的位置设有传感器接口。
在上述通用质量质心测量平台中:所述双层平台包括第一平台和第二平台,所述的第一平台的最大测量半径小于第二平台的最小测量半径,并且第一平台位于第二平台之上。
在上述通用质量质心测量平台中:所述双层平台包括第一平台和第二平台,所述的第一平台的最大测量半径小于第二平台的最小测量半径,并且第二平台位于第一平台之上。
在上述通用质量质心测量平台中:所述的定位板设有三个连接孔,连接孔的间隔距离根据双层平台之间的夹角确定,在上下两侧的定位板分别选取一个连接孔,使得通过选中的两个连接孔能够竖直方向固定连接一个定位支杆。
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