[实用新型]一种铁路货车底架模块化组装夹具有效
申请号: | 201120158471.7 | 申请日: | 2011-05-17 |
公开(公告)号: | CN202162519U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 李拯;光旭东;刘植强 | 申请(专利权)人: | 南方汇通股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 张浩宇 |
地址: | 55001*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 底架 模块化 组装 夹具 | ||
1.一种铁路货车底架模块化组装夹具,包括中梁(1),其特征在于:在中梁(1)上分别活动连接中央大横梁模块(2)、大横梁模块(3)、枕梁模块(4)、端梁模块(5)和顺梁横梁模块(6),在中梁(1)上还连接有搂紧装置(7)。
2.根据权利要求1所述的铁路货车底架模块化组装夹具,其特征在于:所述中央大横梁模块(2)、大横梁模块(3)和枕梁模块(4)上分别设有支撑托(8)和侧梁固定装置(9)。
3.根据权利要求2所述的铁路货车底架模块化组装夹具,其特征在于:所述侧梁固定装置(9)包括安装座(10),在安装座(10)下方设有压紧气缸(11),在安装座(10)上设有顶紧气缸(12),顶紧气缸(12)直接作用于侧梁,在侧梁压杆(13)的中间通过连杆(14)支撑。
4.根据权利要求1所述的铁路货车底架模块化组装夹具,其特征在于:所述搂紧装置(7)设有搂紧气缸(15),搂紧气缸(15)连接搂紧压杆(16)的一端,搂紧压杆(16)中间通过搂紧连杆(17)支撑。
5.根据权利要求1所述的铁路货车底架模块化组装夹具,其特征在于:所述端梁模块(5)上设有端梁气缸(18)。
6.根据权利要求1所述的铁路货车底架模块化组装夹具,其特征在于:所述中梁(1)上连接导向模块(19)。
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