[实用新型]用于装载机的专用快换装置

说明书

技术领域

  本实用新型专利涉及一种快换装置，尤其涉及一种用于装载机的专用快换装置。

背景技术

目前传统的装载机快换装置都是通过一个双向油缸来控制销轴伸缩的，使用双向油缸来控制销轴伸缩相对要求制作精度要高，结构相对复杂，制造成本高。

 发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的用于装载机的专用快换装置。

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

   一种用于装载机的专用快换装置，包括焊接体，所述的焊接体中设有油缸机构，所述的油缸机构包括油缸箱体、油缸、活动销轴、连接块、连接销轴和限位孔，所述的焊接体中支撑有油缸箱体，所述的油缸箱体中设有油缸，所述活动销轴穿在焊接体中，所述的油缸的两端通过连接块与活动销轴相固定，所述的连接销轴穿接过连接块和油缸，连接销轴的两端位于限位孔内。

    活动销轴的行程为100mm，通过活动销轴直接用一根油缸带动二根连接销轴左右伸缩，结构简单，成本低。

    作为优选，所述的焊接体中设有连接撑架和固定轴，所述的固定轴在连接撑架中，所述的固定轴与焊接体相焊接；所述的焊接体中套有连接管。

    作为优选，所述的油缸箱体与箱体盖板通过螺栓相固定。

    因此，本实用新型的用于装载机的专用快换装置，结构简单，调节方便，提高工作效能，同时制造成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

    实施例1：如图1和图2所示，一种用于装载机的专用快换装置，包括焊接体1，所述的焊接体1中设有油缸机构，所述的油缸机构包括油缸箱体2、油缸3、活动销轴4、连接块5、连接销轴6和限位孔7，所述的焊接体1中支撑有油缸箱体2，所述的油缸箱体2中设有油缸3，所述活动销轴4与连接块5固定，所述的油缸3的两端通过连接块5与活动销轴4相固定，所述的连接销轴6穿接过连接块5和油缸3，连接销轴6的两端位于限位孔7内，所述的焊接体1中设有连接撑架8和固定轴9，所述的固定轴9套在连接撑架8中，所述的固定轴9与焊接体1相焊接；所述的焊接体1中套有连接管10，所述的油缸箱体2与箱体盖板12通过螺栓11相固定。