[实用新型]一种普通车床钻孔时用的传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是安装在普通车床上的辅助器械，具体涉及的是一种普通车床钻孔时用的传动装置。 

背景技术

普通车床是车床中应用最广泛的一种，它具有加工对象广、主轴转速和进给量的调整范围大、能加工工件的内外表面端面以及内外螺纹的特点，操作时配合相应的刀具和附件，可进行钻孔、车削等工作，适用于单件、小批生产和修配车间。 

普通车床主要组成部件有主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠丝杠和床身。其中，尾架上装有操作轮，以往操作人员在进行钻孔等工作时要转动操作轮调整到相应的位置，这种手工操作的方式，不仅生产效率低、操作人员劳动强度大，而且手工操作方式存在进给量不均匀的问题，直接影响了工件的加工质量。 

发明内容

本实用新型的发明目的是针对上述问题提供一种普通车床钻孔时用的传动装置，加装到普通车床后，替代原用普通车床尾架上的操作轮，解决原用普通车床因手工操作导致生产效率低、操作人员劳动强度大、进给量不均匀的问题。 

本实用新型通过以下技术方案来实现：一种普通车床钻孔时用的传动装置包括传动轴、传动套、尾座板、链轮、支架，传动轴穿过传动套，一端与尾座板连接，另一端套装有轴承套、链轮；链轮通过链条与安装在光杆上的链轮连接；支架焊接在轴承套下方；所述的轴承套内装有轴承。 

所述的安装在光杆上的链轮套装在固定套上，并通过螺帽将套装在光杆内侧的键、外侧的固定套与光杆固定，其中在链轮与键接合处设有用于过载保护的空腔。 

所述的空腔内装有钢球、弹簧，在链轮上装有调剂弹簧弹性的螺帽。 

采用上述技术方案的积极效果：本实用新型加装到普通车床后，通过光杆转动提供动力，不需要额外加装动力输出设备；光杆通过链轮带动传动轴运动，实现了工件进给量的均匀性，进而提高了工件的加工质量；本实用新型操作简单，降低了操作人员的劳动强度，同时提高了生产效率；另外本实用新型设置的钢球和弹簧，实现了过载保护功能，当出现钻头损坏或工作阻力加大时，钢球便开始沿光杆圆周方向相对滑动，即链轮打滑，最大程度的保护了各部件之间的完好性，降低了维修成本，增加了经济效益。 

附图说明 

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1传动轴，2传动套，3尾座板，4、5链轮，6支架，7轴承套，8轴承，9光杆，10固定套，11螺帽，12键，13钢球，14弹簧，15螺母。 

具体实施方式：下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

图1是本实用新型的结构示意图，如图所示，一种普通车床钻孔时用的传动装置包括传动轴1，传动套2，尾座板3，链轮4、5，支架6。其中，传动轴1穿过传动套2，传动轴1一端与尾座板3连接，尾座板3用于连接尾座，即替换了原用普通车床上的尾座操作轮；传动轴1另一端套装有轴承套7、链轮4。轴承套7内安装有轴承8。支架6焊接在轴承套7下方，可根据实际需要，设置支架6的高度，为调节时更加的方便，可将支架6设置为可调式伸缩支架。链轮4通过链条与安装在光杆9上的链轮5连接，通过光杆9转动，带动链轮5、4以及传动轴1转动，进而带动原普通车床上设置有的尾座轴转动，从而带动尾座套筒前后移动，即钻头的工进和后退。为使得链条5和光杆9连接更加紧固、使用时间更长、维修更加便捷，可先将链轮5套装在固定套10上，并通过螺帽11将已套装在光杆9内侧的键12、外侧的固定套10固定在光杆9上。另外，为防止临时出现钻头损坏或其他原因造成的工作阻力加大对设备造成不必要的损坏，可在链轮5与键12接合处设有空腔，用于安装钢球13、弹簧14，在链轮5上装有专门调剂弹簧14弹性的螺母15，组成一个过载保护体系，通过钢球13沿光杆圆周方向相对滑动，即链轮打滑，实现了对各个部件之间完好性的保护。

当需要钻孔作业时，可将螺母适度拧紧，通过钢球传递转矩而钻孔；当不需要钻孔而正常车削时，可将螺母调松，即弹簧不再顶紧钢球，则钢球不传递转矩，链轮不转，同时在普通车床上安装该传动装置不影响正常的车削作业。