[实用新型]一种海洋自升式平台液压升降扶正导向装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种海洋自升式平台液压升降扶正导向装置，属于海洋工程领域。

技术背景：

以往设计的海洋自升式平台传统的液压升降环梁与平台支撑桩之间扶正较大；例如1：平台支撑桩横截面上加工有2个桩孔、纵向面上、下也均布加工有一定距离的2排时，在平台插、拔桩的过程中，当桩柱发生倾斜时，桩孔与桩柱倾斜偏摩擦，造成插、拔桩阻力增大现象；且有时因支撑桩的倾斜，使得升降环梁的上液压插销和固定下环梁的下液压插销偏离支撑桩的桩孔，造成平台插、拔桩的过程困难。例如2：平台支撑桩横截面上加工有4个桩孔、纵向面上、下也均布加工有一定距离的4排时，在平台插、拔桩的过程中，当桩柱发生倾斜时，同上述桩孔与桩柱倾斜偏摩擦，造成插、拔桩阻力增大现象；且有时因支撑桩的倾斜，使得升降环梁的上液压插销和固定下环梁的下液压插销偏离支撑桩的桩孔，造成平台插、拔桩的过程困难，且无其它扶正导向装置。

本实用新型主要是在原有固桩基础上增加导向机构，其能够使得平台支撑桩，特别在插、插桩的工序中减少桩在平台型深导向孔里的倾斜度，从而避免别桩现象，减少插、拔桩阻力；同时使得液压管线压力稳定，提高工效。

发明内容：

为了克服上述缺点，使自升式平台液压升降的平台支撑桩，在扶正导向套和上、下扶正调节滚轮组的约束下，沿扶正、导向的轨迹滑动升降动作；避免和减少，支撑桩与平台型深孔之间产生倾斜、偏磨现象。使得平台的升、降操作更加顺利。本实用新型的目的就是为海洋工程领域提供一种海洋自升式平台液压升降扶正导向装置。

本实用新型是这样实现的：一种海洋自升式平台液压升降桩扶正导向装置，它包括：平台支撑桩、平台升降油缸、升降环梁、上液压插销、下液压插销、固定下环梁；扶正导向套套装在平台支撑桩外，升降环梁套在扶正导向套外并与之固定，固定下环梁液套装在平台平台支撑桩外；升降环梁与固定下环梁之间用平台升降油缸连接；固定下环梁固定在平台体上，平台支撑桩和扶正导向套上加工有相配合的插销孔，升降环梁上圆周均布安装有上液压插销，固定下环梁圆周也均布安装有下液压插销；扶正导向套上部圆周均布安装2组或4组上扶正调节滚轮组，扶正导向套下部圆周也均布安装2组或4组下扶正调节滚轮组；上扶正导向套和下扶正调节滚轮组结构相同，它们包括：调节滚轮、滚轮轴、调节杆、压紧弹簧、外支撑架、调节压板、调节螺帽；外支撑架一边固定在扶正导向套上，另一端中间开有孔，调节杆一端加工成凹形槽状并按装有滚轮轴，滚轮轴上装有调节滚轮，凹形槽另一端安装有带螺纹的园轴，园轴上依次安装有压紧弹簧和调节压板并从外支撑架开有的孔中穿过，最外面安装有调节螺帽；平台支撑桩均布加工有2列或4列插销孔，并两两对称，平台支撑桩和扶正导向套之间的插销孔相配合；升降环梁和固定下环梁上分别安装有2个或4个上液压插销和下液压插销，并圆周均布安装两两对称并与平台支撑桩上和扶正导向套上的插销孔相配合；升降环梁与扶正导向套上、下之间焊有上导向套加强板和下导向套加强板。

本实用新型具有如下优点：

1、在升降环梁的中心部位安装上了扶正导向套并带有一定调节功能的上、下扶正调节滚轮组。提高了平台支撑桩在升降运行中的垂直度，克服和避免了平台在插、拔桩的过程中的平台支撑桩与平台型深导向孔之间产生倾斜、偏磨现象。从而减少插、拔桩阻力，使得液压管线压力稳定，提高了工效。

2、它结构紧凑、简单，体积小、重量轻、造价低廉，实用性强。它在现有的海洋自升式平台液压支撑桩的升降环梁上即可整改加工实现该装置的功能。

3、操作简单。

附图说明：

图1、一种海洋自升式平台液压升降扶正导向装置示意图

图2、一种海洋自升式平台液压升降扶正导向装置俯视图示意图

图3、上、下上扶正调节滚轮组结构示意图

1、平台支撑桩2、扶正导向套3、升降环梁4、下导向套加强板5、下扶正调节滚轮组6、插销孔7、上扶正调节滚轮组8、上导向套加强板9、上液压插销10、平台升降油缸11、固定下环梁12、下液压插销13、平台体14、调节滚轮15、滚轮轴16、调节杆17、压紧弹簧18、外支撑架19、调节压板20、调节螺帽

具体实施方式：

本实用新型的具体实施方式如下：根据一种海洋自升式平台液压升降扶正导向装置图1、图2、图3所示进行进一步描述：首先由拖轮将海洋自升式平台托至预定的海域抛锚确定就位，这是平台支撑桩1是通过下液压插销12与平台体13固定的，平台插桩时也就是平台支撑桩1下行：首先该平台液压站的液压泵开始启动投入运转，操动液压升降桩系统的液压操作台，平台升降油缸10带动升降环梁3、扶正导向套2上行；当上行到一个插销孔节距时，平台升降油缸10停止；上液压插销9插入平台支撑桩1上的插销孔6；拔出下液压插销12，然后开启平台升降油缸10下行，这时平台升降油缸10通过上液压插销9带动升降环梁3和平台支撑桩1向下移动；当平台升降油缸10通过上液压插销9带动升降环梁3和平台支撑桩1向下移动一个插销孔节距时，下液压插销12插入插销孔6并固定；然后，上液压插销9从插销孔6中拔出；平台升降油缸10带动升降环梁3、扶正导向套2上行；当上行到上一个插销孔节距时，上液压插销9插入插销孔6，这时下液压插销12拔出，平台升降油缸10带动升降环梁3、扶正导向套2、平台支撑桩1继续下行；由于扶正导向套和上、下扶正滚轮组7、5的导向作用，使得升降环梁3始终与平台支撑桩1保持在同轴状态；在升降环梁3到达预订高度时，使4个液压插销同时对准平台支撑桩1上的插销孔6；使得平台支撑桩1只能按照工程技术人员的设计要求把海洋平台平稳固定在海洋中并达到施工要求；上、下扶正滚轮组7、5是这样起到扶正导向作用的：因上、下扶正滚轮组7、5安装在扶正导向套2的上部和下部并结构相同，动作原理也相同；这里只描述上扶正滚轮组7；上扶正滚轮组7安装在扶正导向套2的上部，如图3所示：它包括调节滚轮14、滚轮轴15、调节杆16、压紧弹簧17、外支撑架18、调节压板19、调节螺帽20；由于调节滚轮14紧靠平台支撑桩1的外表面，如工程技术人员在起或降海洋平台时，发现平台支撑桩1与平台体导向孔之间有偏差，他们就可以通过调节调节杆16上的压紧弹簧17，也就是松或紧调节螺帽20来调节调节滚轮15与平台支撑桩1之间的间隙；这样平台支撑桩1就可以按照人们的要求上、下运动；要使平台支撑桩1上行，也就是拔桩与下行也就是插桩相反操作即可；同理平台升降油缸10、上液压插销9、下液压插销12为2组或4组，工作原理相同。在升降环梁3的中心部位安装上了扶正导向套2并带有一定调节功能的上、下扶正调节滚轮组，它提高了平台支撑桩1在升、降运行中的垂直度，克服和避免了平台在插、拔桩的过程中的平台支撑桩1与平台型深导向孔之间产生倾斜、偏磨现象；从而减少插、拔桩阻力，使得液压管线压力稳定，提高了工效；它结构紧凑、简单，体积小、重量轻、造价低廉、操作简单，实用性强；它在现有的海洋自升式平台液压支撑桩的升降环梁1上即可整改加工实现该装置的功能。