[实用新型]加热炉烟气余热综合利用装置有效

专利信息
申请号: 201120155276.9 申请日: 2011-05-16
公开(公告)号: CN202119273U 公开(公告)日: 2012-01-18
发明(设计)人: 苏海军;赵海凡 申请(专利权)人: 厦门高谱科技有限公司
主分类号: F27D17/00 分类号: F27D17/00
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 361009 福建省厦门市湖里*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 加热炉 烟气 余热 综合利用 装置
【说明书】:

技术领域

 本实用新型属于工业余热利用技术领域,具体涉及一种对加热炉的烟气余热回收利用的装置。

背景技术

加热炉是一种专用于对产品物料和生产的工件进行加热处理的设备,一方面加热炉需要消耗大量的燃料对物料或产品进行加热,另一方面工作时大量的热能被烟气所带走,大量的废热未被利用,既造成严重的能源浪费又污染环境。各类食品加热炉排烟温度一般在400-450℃,有的甚至更高,排烟废气所带走的热量约占总热量的20-40%,尽管人们采取了多种措施,但目前烟气余热回收利用率仍然很低。因此,如何提高加热炉的烟气余热利用率成为提高加热炉效率的关键。

发明内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种加热炉烟气余热综合利用装置,既不影响加热炉的正常运行,又能将加热炉的烟气余热回收利用,节省能源,提高加热炉的效率。

本实用新型的加热炉烟气余热综合利用装置,包括换热器,所述换热器上设有热流体通道入口、热流体通道出口、冷流体通道入口和冷流体通道出口,所述热流体通道入口与加热炉的烟气出口连通,热流体通道出口与烟囱连通,冷流体通道入口与加热炉的冷物料管道连通,冷流体通道出口与加热炉的冷物料入口连通。

进一步,还包括旁路烟道,所述旁路烟道一端与加热炉的烟气出口连通,另一端与烟囱连通,旁路烟道上设有阀门;

进一步,与所述换热器的热流体通道入口、热流体通道出口、冷流体通道入口和冷流体通道出口连通的管道上均设有阀门;

进一步,与所述换热器的冷流体通道入口连通的管道上设有流量计;

进一步,与所述换热器的冷流体通道入口和冷流体通道出口连通的管道上均设有压力计;

进一步,所述换热器内设有换热管,所述换热管为内套管和外套管组成的套管结构,内套管为空心管,内外套管之间封装有液体;

进一步,所述内套管和外套管同心设置;

进一步,所述内外套管之间设有与内套管同心设置的薄壁管,薄壁管内封装有所述液体。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型在加热炉的烟气出口与烟囱之间增设换热器,加热炉的高温烟气通入换热器的热流体通道,待加热的冷物料通入换热器的冷流体通道,两者进行热交换,待加热的冷物料被预热,预热后的冷物料再进入加热炉进一步加热至所需温度;本实用新型既不影响加热炉的正常运行,又能将加热炉的烟气余热回收利用,节省能源,提高了加热炉的效率;另外,本实用新型采用的换热管为套管结构,内外套管之间封装有液体,通过液体的气、液相变传热,热阻很小,传热均匀,传热效率更高,且可以防止露点腐蚀,安全可靠性高,使用寿命长。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:

图1为本实用新型实施例的系统流程图;

图2为换热管的结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

图1为本实用新型实施例的系统流程图,如图所示,本实用新型的加热炉烟气余热综合利用装置,包括换热器7,所述换热器7上设有热流体通道入口、热流体通道出口、冷流体通道入口和冷流体通道出口,所述热流体通道入口与加热炉1的烟气出口连通,热流体通道出口与烟囱6连通,冷流体通道入口与加热炉1的冷物料管道连通,冷流体通道出口与加热炉1的冷物料入口连通。

作为本实用新型的进一步改进,还包括旁路烟道4,所述旁路烟道4一端与加热炉1的烟气出口连通,另一端与烟囱6连通,旁路烟道4上设有阀门3;当本实用新型的加热炉烟气余热综合利用装置发生故障时,将加热炉1的烟气切换至旁路烟道4直接排放,使加热炉1的运行更加安全。

作为本实用新型的进一步改进,与所述换热器7的热流体通道入口、热流体通道出口、冷流体通道入口和冷流体通道出口连通的管道上均设有阀门(图中为阀门2、5、14、16和19);当换热器7发生故障或检修时,切断换热器7各通道的阀门,将加热炉的物料循环和烟气排放切回至传统模式。

作为本实用新型的进一步改进,与所述换热器7的冷流体通道入口连通的管道上设有流量计10;用于监控物料循环流量。

作为本实用新型的进一步改进,与所述换热器7的冷流体通道入口和冷流体通道出口连通的管道上均设有压力计(图中为压力计8、9、11和12);用于监控进入换热器7的冷物料压力变化,防止换热器7堵塞造成的安全事故。

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