[实用新型]液冷式马达及其外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种马达装置，特别是涉及一种液冷式马达及其外壳。

背景技术

目前现有技术的液冷式马达外壳，如图8及图9所示，设有外筒80及内筒90，外筒80设有入水孔81及出水孔82，入水孔81及出水孔82分别贯穿外筒80的外周面；内筒90置于外筒80内并于内筒90的外周面形成螺旋形的凸肋状的导流部91，并于内筒90及外筒80之间形成螺旋状的流道空间92，马达组件(图中未示)能够放置于内筒90的轴向内部空间内。

马达组件产生的废热传导至内筒90，而将两接头分别装设于入水孔81及出水孔82并由入水孔81注水，水流会沿着流道空间92流动，并将马达组件的废热带走，最后由出水孔82流出。

虽然现有技术的液冷式马达外壳可以达到一定的散热效果，但是散热效率仍有进一步改善的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种液冷式马达及其外壳，以提升液冷式马达外壳的散热效率，该液冷式马达外壳于内筒的外周面增设散热翅片，因此，借着设置散热翅片的技术手段，能够增加水流与内筒的接触面积，并快速地带走马达组件传导至内筒的废热，十分实用。

为此，本实用新型提供一种液冷式马达外壳，包括：

一外筒；

一内筒，其位于该外筒内，该内筒于外周面设有多个与该外筒固设连接的连接部；各连接部呈直条形并沿着平行于该内筒的轴线方向延伸；各连接部的长度等于该内筒的长度，并且于各连接部的一端的顶部形成一缺口，对应相邻两连接部的两缺口分别位于该内筒的两相对侧；于各连接部的两端的底部分别设有一螺孔；

一流道空间，其形成于该外筒及该内筒之间；以及

多个散热翅片，其位于该流道空间内并固设于该内筒的外周面。

所述的液冷式马达外壳，于对应相邻的两连接部之间至少设有多个散热翅片，各散热翅片呈直条形并沿着平行于该内筒的轴线方向延伸。

所述的液冷式马达外壳，该外筒设有一入水孔、一出水孔及一阻隔部，该入水孔及该出水孔分别贯穿该外筒的外周面并与该流道空间相通，该阻隔部位于该外筒的内壁面且呈凸出的长条状，该阻隔部沿着平行于该内筒的轴线方向延伸，该阻隔部位于该入水孔及该出水孔之间并与该内筒固设连接。

所述的液冷式马达外壳，该外筒设有一位于该入水孔及该出水孔之间的吊环孔。

本实用新型还提供一种液冷式马达，包括：

一液冷式马达外壳，其包括一外筒、一内筒、一流道空间及多个散热翅片；该内筒位于该外筒内，该内筒于外周面设有多个与该外筒固设连接的连接部；各连接部呈直条形并沿着平行于该内筒的轴线方向延伸；各连接部的长度等于该内筒的长度，并且于各连接部的一端的顶部形成一缺口，对应相邻两连接部的两缺口分别位于该内筒的两相对侧；于各连接部的两端的底部分别设有一螺孔；该流道空间形成于该外筒及该内筒之间；该多个散热翅片位于该流道空间内并固设于该内筒的外周面；

一马达组件，其设于该内筒的轴向内部空间内；

一外罩，其结合于该液冷式马达外壳的一侧；

一外盖，其结合于该液冷式马达外壳的另一侧，该外盖及该外罩分别位于该内筒的两相对侧并将该流道空间及该内筒的轴向内部空间封闭；以及

一垫圈组，其与该液冷式马达外壳结合。

所述的液冷式马达，于对应相邻的两连接部之间至少设有多个散热翅片，各散热翅片呈直条形并沿着平行于该内筒的轴线方向延伸。

所述的液冷式马达，该外筒设有一入水孔、一出水孔及一阻隔部，该入水孔及该出水孔分别贯穿该外筒的外周面并与该流道空间相通，该阻隔部位于该外筒的内壁面且呈凸出的长条状，该阻隔部沿着平行于该内筒的轴线方向延伸，该阻隔部位于该入水孔及该出水孔之间并与该内筒固设连接。

所述的液冷式马达，该外筒设有一位于该入水孔及该出水孔之间的吊环孔。

本实用新型所提供的液冷式马达及其外壳，可以获得的有益效果至少包括：

1.提升散热效率：本实用新型的液冷式马达外壳，借着于内筒设置散热翅片的技术手段，能够增加水流与内筒的接触面积，并快速地带走马达组件传导至内筒的废热，十分实用。

2.延长马达组件的寿命：由于本实用新型的散热效率提升，所以能够避免废热影响马达组件，并延长马达组件的寿命。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例液冷式马达外壳的立体外观图；

图2是本实用新型优选实施例液冷式马达外壳的主视图；

图3是本实用新型优选实施例液冷式马达外壳的后视图；