[实用新型]油缸内置式倒灌模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种倒灌模具，具体地说，涉及一种具有内置油缸的倒灌模具。

背景技术

现有的倒灌模具采用油缸顶出，该油缸需要通过模具外部的油管连接到集油块上，再连接到机台上，不仅模具外型不美观，且模板挖穴影响模具强度，在拆装模具时，易损坏油管。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种避免油管损坏且外型美观的油缸内置式倒灌模具。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种油缸内置式倒灌模具，包括模板、设置在所述的模板内的模仁、支撑所述的模板的枕板、设置于所述的模板下方的顶出装置、设置于所述的顶出装置下方的固定板，所述的固定板上开设有腔室，所述的腔室中固定设置有驱动所述的顶出装置的油缸、与所述的油缸相连通的油路；

所述的油路包括顶出油路、回位油路，所述的油路具有与外部油管相连接的油路接头，所述的油路接头包括设置在所述的顶出油路上的顶出油路接头、设置在所述的回位油路上的回位油路接头；

所述的油缸包括缸体、在所述的缸体内往复运动的活塞，所述的活塞固定连接在所述的顶出装置上并驱动其移动。

优选的，所述的缸体具有第一上表面，所述的固定板具有第二上表面，所述的第一上表面与所述的第二上表面相平齐。

优选的，所述的活塞的顶部通过第一螺栓固定连接在所述的顶出装置上，所述的缸体通过第二螺栓固定连接在所述的固定板上。

优选的，所述的缸体的侧壁上包括第一位置、第二位置，所述的回位油路由所述的回位油路接头连通到所述的第一位置上并由所述的第二位置引出。

优选的，所述的缸体的侧壁上包括第三位置，所述的缸体的底面上包括第四位置，所述的顶出油路由所述的顶出油路接头连通到所述的第四位置上并由所述的第三位置引出。

优选的，所述的固定板内设置有四个所述的油缸，所述的油缸分别靠近所述的顶出装置的四角处。

进一步优选的，所述的顶出油路具有一个所述的顶出油路接头，所述的顶出油路上还设置有顶出油路接口，所述的顶出油路由所述的顶出油路接头连通至所述的顶出油路接口后分为四路分别连通至四个所述的油缸；

所述的回位油路具有一个所述的回位油路接头，所述的回位油路上还设置有回位油路接口，所述的回位油路由所述的回位油路接头连通至所述的回位油路接口后分为四路分别连通至四个所述的油缸。

优选的，所述的顶出装置包括上顶出板、设置于所述的上顶出板下方的下顶出板、固定设置在所述的上顶出板上的顶针、固定设置在所述的上顶出板上的回位销。

优选的，所述的模板的四角处分别固定设置有导柱。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、由于本实用新型将油缸和油管一同内置于模具中，避免了在拆装模具时损坏油管，别切节省了模具空间；

2、由于本实用新型将油缸和油管一同内置于模具中，使模具外观得到改善。

附图说明

附图1为本实用新型的油缸内置式倒灌模具的主视剖视图。

附图2为本实用新型的油缸内置式倒灌模具的俯视图。

以上附图中：1、模板；2、模仁；3、枕板；4、固定板；5、导柱；6、上顶出板；7、下顶出板；8、顶针；9、回位销；10、油缸；11、缸体；12、活塞；13、第二螺栓；14、第一螺栓；15、顶出油路；16、回位油路；17、顶出油路接头；18、顶出油路接口；19、回位油路接头；20、回位油路接口。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。

实施例一：参见附图1和附图2所示。

一种油缸内置式倒灌模具，包括模板1、设置在模板1内的模仁2、支撑模板1的枕板3、设置于模板1下方的顶出装置、设置于顶出装置下方并具有第二上表面的固定板4。模板1的四角处分别固定设置有导柱5。顶出装置包括上顶出板6、设置于上顶出板6下方的下顶出板7、固定设置在上顶出板6上的顶针8、固定设置在上顶出板6上的回位销9。

固定板4上开设有腔室，腔室中固定设置有驱动顶出装置的四个油缸10、与油缸10相连通的油路。油缸10分别靠近顶出装置的四角处。