[实用新型]带内限位结构的加油口盖有效
申请号: | 201120154687.6 | 申请日: | 2011-05-16 |
公开(公告)号: | CN202088875U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 韩妍;范学斌;李国林;李宏华;吴成明;丁勇;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位 结构 加油 口盖 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车油箱上的零部件,更具体地说,它涉及一种汽车油箱上带有内限位结构的加油口盖。
背景技术
目前汽车已经成为了人们重要的代步工具,汽车加油口盖作为汽车零部件的组成部分发挥着重要的作用。现在的加油口盖在其内侧一般没有专门的限位结构,大都通过加油口盖内板下表面的边缘和加油口盖盒体开口位置内凸的上表面的边缘贴合在一起来达到加油口盖闭合时的限位,这种限位方式很容易刮伤车身盒体开口位置的涂漆,破坏车身外表面的整体美观。
中国专利公告号CN201423914Y,公告日2010年3月17日,实用新型的名称为汽车加油口盖,包括加油口盖内板,其外侧连接着加油口盖外板,其一端通过转轴连接着座板,连接加油口盖内板的转轴两侧上分别套设有弹簧,该加油口盖开启后能保持一定的角度,不产生自关闭现象,方便加油。但是该实用新型是通过加油口盖内板下表面的边缘和加油口盖盒体开口位置内凸的上表面的边缘贴合在一起来达到加油口盖闭合时的限位,这种限位方式很容易刮伤车身盒体开口位置的涂漆,破坏车身外表面的整体美观。
发明内容
本实用新型克服了加油口盖盖在加油口盖盒体上时容易刮伤车身盒体开口位置的涂漆的不足,提供了一种带内限位结构的加油口盖,它盖在加油口盖盒体上时不会刮伤车身盒体开口位置的涂漆,保持车身外表面的整体美观。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种带内限位结构的加油口盖,包括加油口盖本体、加油口盖盒体,加油口盖本体包括内板、外板、固定在内板上的锁扣板、固定在锁扣板上的锁片,加油口盖盒体上设有受控拉索,锁扣板上设有端部向加油口盖本体内侧折弯的限位爪,限位爪的爪头上套有缓冲套,加油口盖盒体内壁上设有凸台,缓冲套搭接在凸台的上表面上。盖上加油口盖本体后,受控拉索伸出卡住锁片,限制加油口盖本体向外侧开启方向的移动。而此时限位爪爪头上的缓冲套搭接在凸台的上表面上,限制了加油口盖本体向内侧闭合方向的移动。缓冲套不仅具有缓冲的作用,而且有效地防止了限位爪与凸台表面接触摩擦刮伤加油口盖盒体表面上的涂漆。该方案采用限位爪对加油口盖本体在闭合时的限位,这种限位结构使加油口盖本体盖在加油口盖盒体上时不会刮伤车身盒体开口位置的涂漆,保持车身外表面的整体美观。
作为优选,所述限位爪和锁扣板为一体结构。使限位爪的连接更加稳定可靠。
作为优选,所述锁片上设有矩形通孔,通孔的下边沿设有向垂直锁片表面方向折弯的支撑沿,下边沿的左右两端呈下凹的半圆形。受控拉索插在锁片通孔内,支撑沿增加了支撑受控拉索的面积,使支撑更加稳定。
作为优选,所述外板的边缘设有翻边,外板边缘和内板边缘焊接在一起。焊接的连接方式连接简单可靠。
作为优选,所述加油口盖本体上铰接有安装支座,安装支座安装固定在加油口盖盒体内。加油口盖本体上铰接安装支座,安装支座安装固定在加油口盖盒体内,方便加油口盖本体的更换。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:(1)该实用新型盖在加油口盖盒体上时不会刮伤车身盒体开口位置的涂漆,保持车身外表面的整体美观;(2)限位结构简单,所占空间小,容易布置。
附图说明
图1是本实用新型的去除加油口盖盒体的结构示意图;
图2是本实用新型的去除外板和内板的结构示意图;
图中:1、加油口盖盒体,2、内板,3、外板,4、锁扣板,5、锁片,6、受控拉索,7、限位爪,8、缓冲套,9、凸台,10、通孔,11、支撑沿,12、安装支座,13、辅助限位爪。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
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