[实用新型]一种蜗轮传动式软管环箍的改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉属于管材连接件制造技术领域，特别涉及一种蜗轮传动式软管环箍。

背景技术

蜗杆传动式软管环箍是工业标准的、通用型气路、水路、油路的连接件。广泛的应用于各个行业，从一般的工农业和日常家用到汽车、重工、航空航天等高新技术领域都有使用。C型蜗杆传动式软管环箍产品具有以下特性：操作简单快捷、优良的管件密封性和密闭性、可用的管径范围大、较高的束紧力等。蜗杆传动式软管环箍是采用蜗杆与箍带传动的工作原理使管路连接件达到密封作用。

目前公知的蜗杆传动式软管环箍的结构一般包括箍带、箍壳以及蜗杆，所述箍带的一端部卡装在箍壳内，箍带上设有齿槽，所述蜗杆安装在箍壳内，带有齿槽一端的箍带插装在箍壳内，所述蜗杆与箍带上的齿槽啮合。上述结构中为了防止箍带脱落，箍带端部留有较大一端距离，使其后部充分与箍壳重合，这样保证箍带不脱离箍壳，但是这样就缩短了箍带所围成的最小内径，使得部分管件不能用该产品，只能选用较大内径的产品；在使用时此部分很容易挤压管件，造成管件表面损伤，容易出现漏水、漏气等现象的发生，给各种设备或建筑造成一定的危害。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、制作方便、使用范围大的蜗轮传动式软管环箍。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种蜗轮传动式软管环箍的改进结构，包括箍带、箍壳以及蜗杆，所述箍带的一端部卡装在箍壳内，箍带上设有齿槽，所述蜗杆安装在箍壳内，带有齿槽一端的箍带插装在箍壳内，所述蜗杆与箍带上的齿槽啮合，其特征在于：所述插装在箍壳内的箍带端部设有突出部，所述突出部的两端设定位卡槽，定位卡槽距离突出部端部3～4mm处，所述两定位卡槽之间突出部设有缓冲应力的孔。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述设置在突出部上的孔的形状呈I型。

所述I型孔的顶部距离突出部端部1～2mm。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述结构，即对箍带与箍壳的连接部位的形状进行更改，主要作用使产品的适用范围得以加大，从而使得本实用新型具有使用范围广、调节范围大等优点。另外本实用新型继承了现有蜗杆传动式软管环箍操作简单快捷、密封性强、较高的束紧力等优点，而且还具有夹紧受力均匀，易于制造等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型中箍带结构示意图。

图中：1、箍带；1-1、齿槽；1-2、突出部；1-3、定位卡槽；1-4、孔；2、箍壳；3、蜗杆。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1至图3，一种蜗轮传动式软管环箍的改进结构，包括箍带1、箍壳2以及蜗杆，所述箍带1的一端部卡装在箍壳2内，箍带1上设有齿槽1-1，所述蜗杆3安装在箍壳2内，带有齿槽一端的箍带1插装在箍壳2内，所述蜗杆3与箍带1上的齿槽1-1啮合，所述插装在箍壳2内的箍带1端部设有突出部1-2，所述突出部1-2的两端设定位卡槽1-3，定位卡槽1-3距离突出部端部3～4mm处，本实施例为3mm，所述两定位卡槽1-3之间突出部上设有缓冲应力的孔1-4，所述设置在突出部上的孔的形状呈I型，所述I型孔的顶部距离突出部端部1～2mm，本实施例中为1mm。

使用方法：将需要加紧的管件插入箍带所围成的环形圈内，通过特定的工具作用到蜗杆上进行连接固定，保证管件连接的可靠性，突出部上的I型孔使产品在夹紧的过程中箍带部分的受力得到缓冲，以保证环箍对管件的夹紧受力均匀，更好的夹紧管件，从而提高了管件连接的密封性。

综上所述本实用新型继承了现有蜗杆传动式软管环箍操作简单快捷、密封性强、较高的束紧力等优点，而且具有使用范围广、调节范围大等优点，具有良好的应用前景。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。