[实用新型]闸式剪板机的液压控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及闸式剪板机，具体地说，本实用新型涉及一种闸式剪板机的液压控制系统。

背景技术

闸式剪板机基本上要完成剪切板料的运动和剪切刀具的剪切角度的调整运动，完成这些运动都是通过闸式剪板机的液压控制系统来实现，因此液压控制系统是闸式剪板机的重要组成部分，也是实现闸式剪板机功能的控制系统。目前闸式剪板机的液压控制系统液压元件繁多，可靠性较差，存在安全性的问题，操作风险较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全性较高的闸式剪板机的液压控制系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：闸式剪板机的液压控制系统，包括与上刀架连接的油缸、油箱、与油箱连接的油泵、驱动油泵的驱动电机以及设在液压管路中的电磁换向阀和插装阀，所述液压控制系统还包括与所述油缸相连接的蓄能器。

所述油缸包括分别连接在所述上刀架顶部两端的油缸I和油缸II，所述油缸I的上腔与所述油泵连接，油缸I的下腔与油缸II的上腔连通，油缸II的下腔连接所述蓄能器，油缸II的上腔并与所述油泵连接。

所述电磁换向阀共设有四个，为电磁换向阀I、电磁换向阀II、电磁换向阀III、电磁换向阀IV，所述插装阀共设有两个，为插装阀I和插装阀II，插装阀I设在油泵通往油缸I的液压管路中，电磁换向阀III和电磁换向阀IV设在油泵通往油缸II上腔的液压管路中；所述电磁换向阀II一端与插装阀I连接另一端与插装阀II连接，插装阀II与油泵和电磁换向阀I连接，插装阀II的出油口与所述油箱连接，构成液压控制系统的卸荷回路。

所述蓄能器并与所述油泵连接，在蓄能器与油泵连接的液压管路中设有手动球阀。

在所述油泵通往油缸I的液压管路中设有手动闸阀，所述手动闸阀一端与所述油缸I连接，另一端与所述插装阀I连接。

在所述油泵的进油口设有滤清器。

本实用新型采用上述技术方案，在闸式剪板机的液压控制系统中设置蓄能器，作为液压控制系统的辅助动力源，短时间内供给液压控制系统一定的压力油，在液压控制系统突然出现故障时，依然能保证液压控制系统的油缸安全运行，增加了系统的安全性，而且蓄能器还可以作为液压控制系统液压油泄露损失的补偿装置，从而较好的保证了系统工作压力的稳定，机床运行平稳，噪音低；油缸I和油缸II串联连接，在剪板机工作时使剪板机受力均匀，通过调节油缸内油量，可以很方便的调节剪切角。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

上述图中的标记均为：1、油缸I；2、油缸II；3、手动闸阀；4、上刀架；5、油泵；6、驱动电机；7、蓄能器；8、手动球阀；9、电磁换向阀I；10、电磁换向阀II；11、电磁换向阀III；12、电磁换向阀IV；13、插装阀I；14、插装阀II；15、压料缸；16、滤清器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种闸式剪板机的液压控制系统，包括与上刀架4连接的油缸、油箱、与油箱连接的油泵5、驱动油泵5的驱动电机6、设在液压管路中的电磁换向阀和插装阀以及与油缸相连接的蓄能器7。油缸包括分别连接在上刀架4顶部两端的油缸I 1和油缸II 2，油缸I 1和油缸II 2串联连接，油缸I 1的上腔与油泵5连接，油缸I 1的下腔与油缸II 2的上腔连通，油缸II 2的下腔连接蓄能器7，油缸II 2的上腔并与油泵5连接，液压油在油泵5的作用下经液压管路进入油缸I 1上腔，油缸I 1下腔的液压油进入油缸II 2上腔，油缸II 2下腔的液压油进入蓄能器7，在蓄能器7与油泵5连接的液压管路中设有手动球阀8。采用上述技术方案，在闸式剪板机的液压控制系统中设置蓄能器7，作为液压控制系统的辅助动力源，短时间内供给液压控制系统一定的压力油，在液压控制系统突然出现故障时，依然能保证液压控制系统的油缸安全运行，增加了系统的安全性，而且蓄能器7还可以作为液压控制系统液压油泄露损失的补偿装置，从而较好的保证了系统工作压力的稳定。