[实用新型]变电站10kV出线穿墙套管检修专用隔离架

说明书

技术领域

本实用新型涉及变电站检修工具领域，尤其是涉及一种变电站10kV出线穿墙套管检修专用隔离架。

背景技术

变电站10kV输出线路有一种是架空线路，出线经穿墙套管连接到架空线路上，10kV出线间隔相邻比较近，间隔距离约为1.1米，在其中的一组穿墙套管上进行工作，检修人员手臂的长度，加上使用的工具，活动半径大于0.5米，人与带电体的安全距离不满足《电力安全规程》要求的0.7米，如果要检修穿墙套管，必须将左右相邻的出线间隔也停运，这样就扩大了停电范围。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种变电站10kV出线穿墙套管检修专用隔离架, 可以实现需要检修的穿墙套管间隔停电，左右相邻出线间隔不停运，隔离架起到限制检修人员手臂活动的范围，人与带电体的安全距离满足《电力安全规程》不小于0.7米的要求，专用隔离架可以实现隔离出一个检修工作区。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种变电站10kV出线穿墙套管检修专用隔离架，包括小车底座和升降架，小车底座为带有车轮的底座架，升降架设置于底座架上，升降架的顶端间隔平行设置两竖直的隔离板，隔离板为绝缘板，所述升降架上设有水平的工作平台，工作平台位于两隔离板之间的正下方。

所述升降架最大抬升高度为3.5米,隔离板顶端高出顶架的顶梁0.4米。

升降架包括前后相对设置的两直立架，所述直立架包括位于上部的顶架和位于下部的支撑架，顶架和支撑架均竖直设置且均为绝缘材料制成，顶架和支撑架滑动连接且两者之间设有固定卡，支撑架底端固设于底座架上，两相对顶架之间通过上固定板连接，两相对支撑架之间通过下固定板连接，前侧直立架的支撑架两侧侧边铰接伸缩型支腿，两支腿的转动方向均为升降架的前方。

所述隔离板为沿前后方向延伸，垂直设置于两顶架之间并对称设置于顶架顶梁两侧，工作平台也固设于两顶架之间。

所述隔离板厚3毫米，宽1米--1.2米。 

所述底座架上设有两对车轮，一对是定向轮，另一对是万向轮，定向轮和万向轮上均设有制动器，底座架是由金属材料制成。

本实用新型所述的变电站10kV出线穿墙套管检修专用隔离架，可以实现需要检修的穿墙套管间隔停电，左右相邻出线间隔不停运，专用隔离架可以实现隔离出一个检修工作区，隔离架起到限制检修人员手臂活动的范围，人与带电体的安全距离满足《电力安全规程》不小于0.7米的要求。支撑架两侧设有对称的支腿，支腿是伸缩型，伸出后拧紧限位螺栓，支起支腿可以防止升降架倾斜。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的左视图；

图3是图1中的A-A视图。

具体实施方式

由图1-图3所示的一种变电站10kV出线穿墙套管检修专用隔离架，包括小车底座和升降架，升降架设置于底座架18上，小车底座为带有车轮的底座架18，所述底座架18上的车轮为两对，一对是定向轮，另一对是万向轮，定向轮和万向轮上均设有制动器，底座架18是由金属材料制成，打开制动器14小车可以自由推动，所述制动器14为现有技术，故不详细叙述。底座架18是由金属材料制成，底座架18上沿周圈均布设有四个螺栓通孔，四个螺栓通孔内各装配一个支撑螺栓8，向下旋转支撑螺栓8可以支起底座架18定位。

所述升降架最大抬升高度为3.5米，升降架宽1.0米-1.2米，升降架包括前后相对设置的两直立架16，所述直立架16包括位于上部的顶架2和位于下部的支撑架5，顶架2和支撑架5均竖直设置且均为绝缘材料制成，顶架2和支撑架5滑动连接且两者之间设有固定卡4，顶架2和支撑架5均约为1.8米，升降架升高后，架子之间最后相互重叠不小于0.3米。两支撑架5底端固设于底座架18上，两相对顶架2之间通过上固定板11连接，两相对支撑架5之间通过下固定板12连接。所述顶架2的底端横梁位于支撑架5顶端横梁的下侧，支撑架5顶端横梁设一升降滑轮10，绳子9先固定在顶架2底端横梁上，再从支撑架5顶端横梁的升降滑轮10上绕出，拉动绳子9可升降第二节升降架。直立架16及固定卡4和一般升降梯子技术相同，技术已成熟，不再详细解说。伸缩型支腿6也为现有技术，故不详细叙述。前侧直立架16的支撑架5两侧侧边铰接伸缩型支腿6，两支腿6的转动方向为升降架的前方。两支腿6伸出后拧紧限位螺栓17，支起支腿6可以防止架子向前倾斜（架子后侧一般靠墙），伸缩型支腿6也为现有技术，故不详细叙述。