[实用新型]一种车用湿式多片离合器摩擦钢片温度检测试验装置

权利要求书

1.一种车用湿式多片离合器摩擦钢片温度检测试验装置，其包括动力传动机构、试验机构、液压系统和控制系统；其特征在于，

所述动力传动机构的输出与试验机构的试验箱输入轴（108）连接，并在试验箱输入轴（108）的前端设置转速转矩传感器（107）； 

所述试验机构的试验箱内部装有待试摩擦片（201）和试验摩擦钢片(202)；试验箱输入轴(108)与待试摩擦片(201)相联，试验箱的箱体与试验摩擦钢片(202)相联，试验箱体（109）通过固联的制动力臂(110)与固定的力传感器(111)连接；在试验箱输入轴(108)上待试摩擦片（201）前端设置有液压加压机构，在试验摩擦钢片（202）末端设置有轴向压力传感器（318），液压力作用于待试摩擦片（201），并传递到轴向压力传感器（318）；在每一片试验摩擦钢片（202）的周向均匀布置有温度传感器；在试验箱上设置有油压入口管接头（308），其向内连通液压加压机构，向外连接液压系统，在试验箱上分别设置冷却润滑油进油口管接头（322）和冷却润滑油出油口管接头（324），它们向内连通试验摩擦钢片（202）和待试摩擦片（201），向外分别连接液压系统；

所述控制系统通过控制线和信号线分别与动力传动机构以及上述各种传感器连接。

2.根据权利要求1所述的车用湿式多片离合器摩擦钢片温度检测试验装置，其特征在于：所述试验机构的液压加压机构包括活塞轴（305），活塞（310），轴向尺寸调整环（316），轴向力传力环（317），蝶形弹簧（325），弹簧垫圈（326），内六角螺栓（327）和压盖（328）；

所述试验机构由试验箱体（109）、活塞轴（305）、端盖（304）和试验箱盖（314）共同构成相对封闭的试验腔，并进行密封；试验箱体（109）一端连接活塞轴（305），活塞轴（305）通过角接触球轴承（303）支撑在试验箱输入轴（108）上，试验箱体(109)的另一端与试验箱盖（314）连接，试验箱盖(314)通过角接触球轴承(320)支撑在试验箱输入轴(108)上，角接触球轴承（303和320）通过弹性挡圈(302)、弹性轴挡圈(321)、端盖(304)、试验箱盖(314)进行轴向定位；活塞(310)支撑在活塞轴(305)上，并进行密封；在活塞(310)一端试验箱输入轴(108)上依次安装有轴向锁紧螺母(323)、压盖(328)、蝶形弹簧(325)、摩擦片安装轮毂(319)，轴向锁紧螺母（323）将压盖（328）、蝶形弹簧（325）、摩擦片安装轮毂(319)轴向定位，在蝶形弹簧(325)、压盖(328)的作用下，将活塞(310)推向左边；摩擦片安装轮毂(319)通过花键装在试验箱输入轴(108)上，待试摩擦片(201)连接在摩擦片安装轮毂(319)上；离合器外毂(315)固定在试验箱体(109)上，试验摩擦钢片(202)安装在离合器外毂(315)上；试验摩擦钢片(202)和待试摩擦片(201)通过轴向尺寸调整环(316)、轴向力传力环(317)与轴向压力传感器(318)贴合；

试验箱上的油压入口管接头(308)连通液压加压机构的活塞(310)前端的空间；

所述轴向压力传感器(318)通过信号线连接控制系统。

3.根据权利要求1或2所述的车用湿式多片离合器摩擦钢片温度检测试验装置，其特征在于：所述动力传动机构包括变频电机（101），电磁离合器（103），转动惯量飞轮组（105）和转速及转矩传感器（107）；其中变频电机（101）与电磁离合器相联，电磁离合器（103）与转动惯量飞轮组（105）相连，惯性飞轮组（105）通过转速转矩传感器（107）与试验箱输入轴（108）相连。