[实用新型]一种新型减振器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种新型减振器。

背景技术

现有减振器的弹簧盘采用焊接的方式，把弹簧盘直接焊接在机身上，固定与机身成一整体，其加工工艺繁杂，装车单一，在产品损坏时不可循环利用，造成了配件的浪费，提高了消费者的成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型减振器，该减振器装车方便，使用寿命长，可循环利用。

一种新型减振器，其特征是：由机身、焊接于机身上的挡圈、套设于机身上的弹簧盘组成，所述弹簧盘卡设于挡圈上。

所述挡圈与弹簧盘之间设有调节套，用于控制弹簧的压缩幅度。

由于设有上述结构，该减振器生产操作方便、简单，同时也提高了生产效率，保证了产品的质量；可随意移动弹簧盘方向、高度等；延长使用寿命；循环利用，节约消费者成本。

附图说明

图1为本实用新型一种新型减振器的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种新型减振器，其特征是：由机身1、焊接于机身1上的挡圈2、套设于机身1上的弹簧盘3组成，所述弹簧盘3卡设于挡圈2上。减振器本身是个易损件，只要随便某个零件损坏了，也就等于意味着整只产品损坏，可利用率低。而改装后的产品，弹簧盘3及机身1可根据损坏程度更换。哪怕机身1阻尼力失效或弹簧盘3损坏，只要更换其中一个损坏的部件即可。大大提高了循环利用率，同时也节约了消费者成本。所述挡圈2与弹簧盘3之间设有调节套4，用于控制弹簧的压缩幅度，在挡圈2与弹簧盘3中间加一个适当高度的调节套4就可恢复原有的性能，不但延长了减振器的自身的使用寿命，同时也延长了车身弹簧的寿命，使用寿命时间至少是一般普通减振器的1.5倍以上。