[实用新型]车载天然气压缩机气举排液装置有效
| 申请号: | 201120151236.7 | 申请日: | 2011-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN202064905U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
| 发明(设计)人: | 田伟;张书平;吴革生;陈德见;白晓红;贾友亮;崔丽春;杨亚聪;杨旭东;卫亚明;惠艳妮;郭彬;李耀德;李旭日;赵彬彬 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
| 主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;E21B43/18;E21B43/40;E21B43/12 |
| 代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 李玉明 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 天然气 压缩机 气举排液 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及油气田采气技术领域,特别涉及天然气井间歇气举排液施工,是一种利用压缩天然气气举排水的专用装置,主要针对气田水淹井恢复采气生产。
背景技术
随着气田的不断开发,气井产能逐渐降低,产水气井携液生产能力不断减弱,气井靠自身能量携液生产日益困难,气井油套压之间压差增大,产气量持续递减,直至水淹停产,造成开井时率低、影响气田采出程度。长时间的积液浸泡往往会对气层造成极大的污染和伤害,因此,快速有效地排液恢复采气生产,是保持气井产能、高效开发气田的关键。
目前,一些气田采用井口固定式压缩机,对间开生产井进行间歇气举排液,一台压缩机仅能对一口气井进行增压排液,存在着投资大、管理维护成本高,设备利用率低等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种车载天然气压缩机气举排液装置,通过天然气压缩机将井口天然气从套管注入井筒,利用注入高压气和地层产出天然气共同携液,能力达到排出井底积液,使水淹天然气井恢复采气生产。
本实用新型采用的技术方案是:车载天然气压缩机气举排液装置,主要由车载天然气压缩机、井口装置、气液分离器、污水罐、截断阀、流量计和稳压器组成,在井口装置上有,第一井口套管阀门、第二井口套管阀门和井口生产阀门,其特征在于:第一井口套管阀门通过高压软管连接车载天然气压缩机的排气口,能往油套环空注入压缩后的高压天然气;在井口装置的第二井口套管阀门和井口生产阀门上分别连接有管线,并且两条管线并联到一条采出管线上,采出管线的另一端连接气液分离器的进口;在气液分离器的水出口有管线连接污水罐,分离出来的污水能流入污水罐储存。在气液分离器的天然气出口由管线串联一个截断阀和一台流量计;流量计的出口与集气站连接管线连接;在集气站连接管线上通过三通连接一条气源管线,气源管线的另一端连接车载天然气压缩机的进气口;在气源管线上连接有一个稳压器。
在采出管线上连接有一个针阀。
所述的气源管线为软胶管。
简述车载天然气压缩机气举排液装置的工作过程。利用集气站和分离器分离出来的天然气,作为车载天然气压缩机的气源,天然气经过增压后注入气井油套环空,将井筒内的积液从油管中举出,通过井口生产针阀控制气井放喷压力和气量,从油管举出的天然气经气液分离后与采气管线来气混合作为气源气,液体分离后经排污阀进入污水罐。
本实用新型的有益效果:本实用新型车载天然气压缩机气举排液装置,通过现场试用,在井下不设气举阀的情况下能将地层水从井筒排出,实现了循环气举排水采气,设有污水罐,井口不放空、现场不排污,安全环保,采用车载天然气压缩机具有移动灵活,作业方便等优势,一台车载天然气压缩机可对多口水淹井实施气举恢复采气生产,大大提高了设备利用率。
附图说明
图1是本实用新型车载天然气压缩机气举排液装置结构剖面示意图。
图中,1-车载天然气压缩机,2-第一井口套管阀门,3-第二井口套管阀门,4-井口生产阀门,5-针阀,6-气液分离器,7-污水罐,8-截断阀,9-流量计,10-集气站连接管线,11-气源管线,12-稳压器。
具体实施方式
实施例1:以一个车载天然气压缩机气举排液装置为例,对本实用新型作进一步详细说明。
参阅图1。本实用新型车载天然气压缩机气举排液装置,主要由车载天然气压缩机1、井口装置、气液分离器6、污水罐7、截断阀8、流量计9和稳压器12组成,在井口装置上有,第一井口套管阀门2、第二井口套管阀门3和井口生产阀门4。
第一井口套管阀门2通过高压软管连接车载天然气压缩机1的排气口,能往油套环空注入压缩后的高压天然气;在井口装置的第二井口套管阀门3和井口生产阀门4上分别连接有管线,并且两条管线并联到一条采出管线上,在采出管线上连接有一个针阀5。采出管线的另一端连接气液分离器6的进口;在气液分离器6的水出口有管线连接污水罐7,分离出来的污水能流入污水罐7储存。在气液分离器6的天然气出口由管线串联一个电磁式远程控制截断阀8和一台流量计9;流量计9的出口与集气站连接管线10连接;在集气站连接管线10上通过三通连接一条低压软胶管气源管线11,气源管线11的另一端连接车载天然气压缩机1的进气口;在气源管线11上连接有一个稳压器12。
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