[实用新型]重载机尾无效
申请号: | 201120151235.2 | 申请日: | 2011-05-13 |
公开(公告)号: | CN202072229U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 孙伟智 | 申请(专利权)人: | 原平市兴胜机械制造有限公司 |
主分类号: | B65G15/26 | 分类号: | B65G15/26;B65G41/00;B65G23/04 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 034100 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 机尾 | ||
技术领域
本实用新型涉及矿山运输设备,具体是一种重载机尾。
背景技术
可伸缩式皮带输送机在工作时,其机尾通过钢丝绳或铁链拖拽支座的耳环来实现整体移动。可伸缩式皮带输送机的机尾主要由机尾滚筒、缓冲托辊、清扫器、支座和导轨等组成。现有可伸缩式皮带输送机的机尾普遍存在结构牢固度低和承重能力差的问题,具体原因为:由于机尾的导轨一端用螺栓固定在支座上,另一端与相邻导轨铰接,导致机尾在移动时会造成导轨松动甚至摆动,从而使支座与导轨之间的螺栓因所受的剪切力太大而受损,进而影响皮带输送机的正常运行。基于此,有必要发明一种结构牢固且承重能力强的新型机尾。
发明内容
本实用新型为了解决现有可伸缩式皮带输送机的机尾结构牢固度低和承重能力差的问题,提供了一种重载机尾。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:重载机尾,包括机尾滚筒、缓冲托辊、清扫器、若干个首尾相连的导轨、以及若干个设于相邻导轨之间的支座;每个支座均包括两个工字钢底座和一个钢管,且钢管两端分别连接两个工字钢底座的腹板;支座的两个工字钢底座分别通过螺栓与相邻两个导轨固定。
使用时,由于导轨两端均通过螺栓与支座固定,机尾在移动时,相邻导轨之间所承受的剪切力转化为对支座的压力,从而避免了导轨的松动或摆动。通过采用工字钢底座和钢管对机尾的支座进行加固,使得支座的结构稳定性得到提升。由此不仅提高了机尾的结构牢固度,更使得导轨的载重能力得到加强。
进一步地,还包括钢板,各个支座均与钢板固定。通过钢板将支座连接为一体,保证了机尾整体移动时,导轨不会出现松动或摆动,极大提高了机尾整体结构的强度和移动性。
考虑到提高机尾的刚度和强度,机尾滚筒为加粗的机尾滚筒。
本实用新型结构简单,设计合理,有效解决了现有可伸缩式皮带输送机的机尾结构牢固度低和承重能力差的问题,适用于皮带输送机。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-机尾滚筒,2-缓冲托辊,3-清扫器,4-导轨,5-支座,6-钢板。
具体实施方式
重载机尾,包括机尾滚筒1、缓冲托辊2、清扫器3、若干个首尾相连的导轨4、以及若干个设于相邻导轨4之间的支座5;每个支座5均包括两个工字钢底座和一个钢管,且钢管两端分别连接两个工字钢底座的腹板;支座5的两个工字钢底座分别通过螺栓与相邻两个导轨4固定;还包括钢板6,各个支座5均与钢板6固定;机尾滚筒1为加粗的机尾滚筒1;
具体实施时,导轨采用43号重轨,工字钢底座采用18#工字钢制成,钢管采用Ф108钢管,机尾滚筒采用Ф400滚筒。
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