[实用新型]一种气动排水阀的动力执行装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够省力或减小按压行程量的气动排水阀的动力执行装置。

背景技术

为了使排水阀的按钮启动机构安装位置灵活，能够根据人们实际需要的高度和方位进行安装，市面上出现了一种气动排水阀，它采用气动传力的方式配合气动按钮来实现排水阀的半排或全排开启动作。该气动排水阀，其动力执行装置主要由气囊和气囊推筒组成，其中，气囊通过气动软管与气动按钮相连接，使得气动按钮受外力按压后，通过气动软管传递力给气囊，使气囊上升而带动气囊推筒上升，进而使气囊推筒推动排水阀的半排推杆或全排推杆实现排水阀的半排开启或全排开启动作。然而，现有技术的气动排水阀，其动力执行装置，却存在不足之处：如图1所示，其气囊1′的主体上端11′的直径尺寸通常等于或略小于气囊的主体下端12′的直径尺寸，这就导致气动排水阀在启动时，需要较多的启动气体，也即其气动按钮的按压行程量较大，因此较费力；如图2所示，其气囊推筒2′的顶端内壁面21′通常呈水平结构，而气囊1′的主体顶端在气囊动作时呈向上凸起的结构，使得气囊1′的主体顶端在气囊动作时与气囊推筒2′的顶端内壁面的接触面积较小，从而导致在相同的气动排水阀的驱动提拉力下，需要提供的压强更大，进而导致气动按钮的按压力也更大。因此，现有技术的气动排水阀，其按压力和按压行程量均较大，比较费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种气动排水阀的动力执行装置，它对其气囊和/或气囊推筒进行改进，具有省力或减小气动按钮按压行程量的特点，从而克服了上述现有技术的气动排水阀的动力执行装置所存在的不足之处。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气动排水阀的动力执行装置，包括气囊和固定装置；气囊包括底端开口的气囊主体和设于气囊主体的底端开口处的安装部，气囊通过其安装部与固定装置相联接，气囊主体下端的直径尺寸小于气囊主体上端的直径尺寸。

进一步的，还包括一气囊推筒，该气囊推筒扣于所述气囊主体上，且其顶端与所述气囊主体的顶端相配合。

所述固定装置为一气囊导柱，所述气囊扣于该气囊导柱上，且其安装部与气囊导柱的外壁底部相固定配合。

所述固定装置为一气囊外壳；所述气囊配合于气囊外壳内，且其安装部与该气囊外壳的内壁底部相固定配合。

所述固定装置包括一气囊外壳和一气囊导柱；所述气囊扣于气囊导柱上，且其安装部与气囊导柱的外壁底部相固定配合；气囊导柱的底部与气囊外壳的内壁底部相固定配合，以将所述气囊固定于气囊外壳内。

所述气囊主体上段的直径尺寸由上往下渐次递减，所述气囊主体下段的直径尺寸由上至下保持一致或由上往下渐次递减。

所述气囊主体的顶端为动作时向上凸起的封闭式结构，所述气囊推筒的顶端内壁面为适配于所述气囊主体动作时的顶端外壁面的圆弧状结构。

所述气囊主体的顶端为由一密封装置封闭的开口式结构；该密封装置的顶端面周圈呈水平结构，所述气囊推筒的顶端内壁面周圈为适配于密封装置的顶端面的水平结构。

所述密封装置包括底端开口的密封座和密封固定套，该密封固定套的侧壁上设有一环形卡槽；所述气囊主体的顶端内侧壁上设有一环形卡凸，密封固定套封堵于所述气囊主体的顶端开口内，且其环形卡槽与气囊主体的环形卡凸相卡接配合；所述气囊主体的顶端于密封座的底端开口向上套装于密封座中；该密封座的顶端面周圈呈水平结构，且该密封座的内部底端向下设有一卡条，密封固定套的顶端向上设有一凹槽；密封座的卡条卡装于密封固定套的凹槽中。

所述气囊主体的的顶端中部向上设有一顶柱，所述气囊推筒的顶端中部开有一让位孔；所述气囊的顶柱限位于气囊推筒的让位孔中，并伸出气囊推筒外。

所述密封座的顶端中部向上设有一顶柱，所述气囊推筒的顶端中部开有一让位孔，所述密封座的顶柱限位于气囊推筒的让位孔中，并伸出气囊推筒外。

本实用新型的有益效果是，与现有技术的气动排水阀的动力执行装置相比，本实用新型具有如下优点：

1、在气囊主体上端的横截面面积不变的前提下，使气囊主体下端的直径尺寸小于气囊主体上端的直径尺寸，从而使得该气囊比现有技术的气囊更省气体，因此，排水阀的气动按钮的按压行程量更小，更加省力；

2、将气囊推筒的顶端设为适配于气囊主体动作时的顶端外壁面的圆弧状结构，或将气囊主体的顶端设为由密封装置封闭的开口结构，并将密封装置的顶端周圈设为适配于气囊推筒的顶端内壁面的水平结构，使得气囊主体动作时，其顶端外壁面与气囊推筒的顶端内壁面的接触面积较大，从而使得排水阀的按压力较小，因而更加省力。