[实用新型]箱包及其万向轮组件

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及箱包，特别是涉及一种稳定性较高的箱包及其万向轮组件。

【背景技术】

传统的箱包的安装面上设有万向轮组件。当该箱包静止时，该万向轮组件用于支撑该箱包；当该箱包移动时，该万向轮组件起到滚动同时支撑该箱包的作用。

请参见图1，一种箱包的万向轮组件220，其包括连接部2232及轮支架222。连接部2232的轴线与轮支架222的转轴重合。因此，当该箱包安装有多个万向轮组件220来共同支撑该箱包时，所有万向轮组件220的着地点围成的面积小于安装面的面积。

但是，当该箱体内装的物体过重时，由于该箱体只有万向轮组件220作支撑，因此如果此时万向轮组件220所产生的支撑力不足，则该箱包容易压垮万向轮组件220。当该箱包过高过大时，由于该箱包的重心过高，因此，如果此时万向轮组件220所产生的稳定性不足，则该箱包容易向侧面倾斜摔落。

【实用新型内容】

基于此，有必要提供一种稳定性较高的箱包。

一种箱包，包括箱体和万向轮组件。该万向轮组件设于该箱体的安装面。该万向轮组件包括轮子、轮支架、轮座、轴承及转轴。该轮支架的一端与该轮子可转动连接。该轮座包括固定部和连接部。该固定部固定在该安装面上。该连接部从该固定部的一侧延伸出。该连接部的自由端可转动连接于该轮支架远离该轮子的一端，该连接部的轴线相对于该轮支架的转轴倾斜且向远离该安装面的中部延伸。该轴承设于该轮支架与该轮座之间。该转轴穿设该轮支架、该轴承和该轮座，以使该轮座相对于该轮支架可转动。

传统的万向轮组件中，该连接部的轴线与该轮支架的转轴重合。因此，当该箱包安装有多个该万向轮组件来共同支撑该箱包时，所有该万向轮组件的着地点所围成的范围一般等于该安装面的范围。此时如果该箱包所装物体过重或者该箱包过高，由于所有该万向轮组件的着地点所围成的范围不够大，该箱包容易垮塌或者从侧面倾斜摔落。而上述连接部的轴线相对于该轮支架的转轴倾斜且向远离该安装面的中部延伸，所以该万向轮组件会向该箱体的外部突出，导致该万向轮组件着地时，相较于传统的设计，所有该万向轮组件的着地点所围成的范围相对较大。因此，该箱包的稳定性较强。

进一步地，该箱体为长方体，该万向轮组件为四个且分别设于该安装面的四个端角处。

该万向轮组件设于该安装面的边缘且在该安装面的端角处，因此能使所有该万向轮组件的着地点所围成的范围尽可能变大，从而保证在该箱体形状固定的情况下该箱包的稳定性提高。

进一步地，该固定部上凸设有四个安装柱，该安装柱朝远离该连接部的方向延伸，该安装柱用于从该箱体外部穿设该安装面而固定连接该固定部和该箱体。突起的该安装柱的设计，制造简单，安装方便，且能牢固连接该万向轮组件和该箱包。

进一步地，该轮座还包括与该固定部可拆卸连接的固定板，该固定板上设有四个开孔，该开孔能与该安装柱相卡合从而使该固定部与该固定板可拆卸连接，该固定板用于在该箱体的内部与该固定部连接从而将该安装面夹持在该固定部和该固定板之间。

该固定板与该固定部将该安装面夹持在其间，能牢固地将该箱体与该轮座固定，同时拆卸方便，安装简单。

进一步地，每个该固定部均为L形板且能包裹该箱体的端角。

L形板能增大该固定部与该安装面的接触面积，使该固定部与该安装面更紧密的贴合，从而增加该万向轮组件与该箱包安装的牢固性。

进一步地，该连接部为圆筒。

该轴承和该轮支架与该连接部相连接的截面为圆形，因此上述圆筒的设计符合一般的安装规格，合乎使用习惯，且制造简单，形状美观。

进一步地，每个该连接部设于每个该固定部的L形弯折处。

在该万向轮组件受到该箱包的压力时，该固定部的弯折的两端均能支撑该连接部，因此提高了该轮座的稳定性。

同时，还有必要提供一种安装于箱包的能提高该箱包稳定性的万向轮组件。

一种万向轮组件，用于安装在箱体的安装面上以支撑和滑动该箱体。该万向轮组件包括轮子、轮支架、轮座、轴承和转轴。该轮支架的一端与该轮子可转动连接。该轮座包括固定部和连接部。该固定部用于固定在该安装面上。该连接部从该固定部的一侧延伸出。该连接部的自由端可转动连接于该轮支架远离该轮子的一端，且该连接部的轴线相对于该轮支架的转轴倾斜。该轴承设于该轮支架与该轮座之间。该转轴穿设该轮支架、该轴承和该轮座，以使该轮座相对于该轮支架可转动。