[实用新型]汽车顶内室热压成型烘箱结构无效
申请号: | 201120147897.2 | 申请日: | 2011-05-10 |
公开(公告)号: | CN202066319U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 方举;何斌 | 申请(专利权)人: | 安徽志诚机电零部件有限公司 |
主分类号: | F26B15/14 | 分类号: | F26B15/14;F26B21/00;F26B25/00 |
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地址: | 231300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 内室 热压 成型 烘箱 结构 | ||
技术领域:
本实用新型主要涉及一种烘箱结构,尤其涉及一种汽车顶内室热压成型烘箱结构。
背景技术:
随着汽车行业的发展,汽车生产加工的进步,在加工过程中,大都采用自动化加工,其中汽车顶内室加工大都采用热压成型,首先对汽车内室板的板材之一的无纺布进行加热,然后再进行挤压成型,目前,在加工过程中大都采用烘箱进行加热,但已有的烘箱内部结构,只是设有简单的排风管道,其散热效果差,而且在进料时,大都采用人工操作,费时费力,人工劳动量大,不能合理利用能源,同时影响了产品质量。
实用新型内容:
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种汽车顶内室热压成型烘箱结构,通过吸风机、排风风扇、轨道的设置,解决了烘箱散热效果差,人工进料时费时费力,人工劳动量大,影响产品质量等问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种汽车顶内室热压成型烘箱结构,包括有箱体,所述箱体的两端分别设有进料口、出料口,所述箱体上、下端的内壁上分布有加热管、排风管道,其特征在于:所述排风管道的出风口连通有吸风机,所述箱体内壁上安装有排风风扇,所述箱体进料口的外端设有送料框架,所述送料框架上设有供进料框侧面的滚轮来回移动的轨道,且箱体内壁下端面上设有与送料框架的轨道相对应的轨道。
所述箱体内壁上安装有两个排风风扇。
其工作原理是:通过吸风机和散热风扇的设置可以加速箱体内部的空气流动,从而达到更好的散热效果,通过轨道的设备,配合送料框架上设置的轨道,可使进料框来回移动,人工劳动强度小,省时省力。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构简单、安装使用方便,通过吸风机、排风风扇、轨道的设置,烘箱散热效果好,人工进料时省时省力,人工劳动量小,保证了产品质量,经济实用。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
参见附图,一种汽车顶内室热压成型烘箱结构,包括有箱体1,箱体1的两端分别设有进料口、出料口,箱体1上、下端的内壁上分布有加热管2、排风管道3,排风管道3的出风口连通有吸风机,箱体1内壁上安装有两个排风风扇4;所述箱体1进料口2的外端设有送料框架5,送料框架5上设有供进料框下端的滚轮来回移动的轨道6,且箱体1内壁下端面上设有与送料框架5的轨道6相对应的轨道7。
使用时,通过人工推动将进料框从送料框架上推动至箱体内,然后进行加热,同时打开吸风机和排风风扇。
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