[实用新型]线性传动器的壳体结构有效
| 申请号: | 201120145922.3 | 申请日: | 2011-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN202056284U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
| 发明(设计)人: | 陈道年 | 申请(专利权)人: | 汎欧股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;B25J9/00 |
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 线性 传动 壳体 结构 | ||
1.一种线性传动器的壳体结构,其特征在于,包括:
一长形本体,其顶面上设有一长形护盖片,该本体的顶面及该长形护盖片上设有一能够相对于本体移动的滑座,该本体的顶面四周分别向下延伸一前端面、一后端面、一左侧面及一右侧面,该左侧面及右侧面的任一侧面上设有至少一水平沟槽;以及
复数个定位件,任一定位件包括一左定位部及一反向于该左定位部的右定位部,各定位件的右定位部以间隔排列的方式定位在本体左侧面的任一水平沟槽内。
2.根据权利要求1所述的线性传动器的壳体结构,其特征在于,所述的这些定位件的左定位部能够以间隔排列的方式定位在另一线性传动器的壳体结构的本体右侧面的任一水平沟槽内。
3.根据权利要求1所述的线性传动器的壳体结构,其特征在于,该本体左侧面及右侧面的任一侧面上设有复数个间隔排列的定位孔,以供分别插入一定位杆的一部分。
4.根据权利要求1所述的线性传动器的壳体结构,其特征在于,该定位件的左定位部及右定位部之间以一连接部连接。
5.根据权利要求4所述的线性传动器的壳体结构,其特征在于,该定位件的截面呈H形。
6.根据权利要求5所述的线性传动器的壳体结构,其特征在于,该本体的水平沟槽的截面呈90度倾倒的T形。
7.根据权利要求4所述的线性传动器的壳体结构,其特征在于,该左定位部设有一轴孔,该轴孔供连接部的一端穿过,且该左定位部设有一径向螺孔,该径向螺孔供螺合一螺丝,该连接部的一端周缘设有一锥形孔,该锥形孔供定位螺丝的一端。
8.根据权利要求7所述的线性传动器的壳体结构,其特征在于,该螺丝的一端呈锥形。
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