[实用新型]一种改进的口型

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及轮胎制造装置，具体地说是涉及一种口型。

【背景技术】

如图1，为现有轮胎生产中的压出的零度带的结构示意图，现有零度带截面呈长方形，现有零度带在成型打压时，由于其边部存在停顿点，易出现边部散线情况。

【发明内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可防止零度带成型打压时出现边部散线情况的改进的口型。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种改进的口型，所述口型的型腔为整体式，所述口型的型腔为左右对称结构，包括两个紧挨着的凹槽，两个凹槽内各具有一个贯穿型腔前后端的狭缝，作为进出胶料口，所述凹槽的内侧面呈向外敞口的斜面，两个凹槽交界处形成一挡墙，挡墙的高度小于型腔的深度。

这样的结构，能够保证充足的供胶量，从而使现有的零度带能够增加边胶，增加的边胶可在打压时，通过边胶的延伸，减小主体内位于2层的零度与位于零度带下方的带束层的差级，从而减少打压时出现的边部散线。

本实用新型一种改进的口型的优点是：通过使用该改进的口型，增加了零度带的边胶宽度，防止了零度带在成型打压时出现边部散线的情况。

【附图说明】

图1为现有使用的零度带的结构示意图；

图2为改进的零度带的结构示意图。

图3至图5为现有使用的穿丝板的结构示意图，其中，图3是主视图，图4是图3的A-A剖视，图5是图3的B-B剖视。

图6至图8为改进的穿丝板的结构示意图，其中，图6是主视图，图7是图6的D-D剖视，图8是图6的C-C剖视，其中图8中又部分剖视。

图9至图11为现有使用的口型结构示意图，其中图9是主视图，图10是图9的E-E剖视，图11是俯视图。

图12至图14为本实用新型改进的口型结构示意图，其中图12是主视图，图13是图12的G-G剖视，图14是俯视图。

【具体实施方式】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

为了防止零度带成型打压时出现散线，首先需要对零度带的形状进行改进，图2所示的是一种改进的口型压出的零度带，包括现有的零度带主体1以及在主体1的一侧端增加的边胶2。

所述边胶2截面呈直角梯形，直角梯形的直角边与零度带主体1的侧边连接。

增加的边胶2可在打压时，通过边胶2的延伸，减小主体1内位于2层的零度与位于零度带下方的带束层的差级，从而减少打压时出现的边部散线。

增加零度带边胶2，必须有充足的供胶量，现有制造零度带使用的挤出机的机头流道斜度较大，到尾部时变浅造成供胶量不足，机头压力开大时，会加重机头漏胶现象，且零度带易喷霜。因此，首先要将制造零度带使用的挤出机的机头的流道加深，、流道的斜度减少，保证同时压出的二根零度带边胶量充分。

其次，还需要对现有的穿丝板进行改进，现有的穿丝板如图3至图5所示，穿丝板上的流道槽3到尾部时变浅，造成一侧供胶不足，并且现有的流道与上述改进后的挤出机的机头流道也不一致，易渗胶，如图6至图8所示，是改进后的穿丝板的结构示意图，所述改进后的穿丝板的流道槽30改为敞开式，即流道槽30的入口开在位于穿丝板的一侧端，出口位于与入口相邻的穿丝板的另一侧端，提供良好的流胶渠道。

然后，还需要对现有的口型进行改进。如图9至图11所示，现有的口型的型腔42小，并且为单个式，胶料流动性差，过多的胶料存在口型外侧边，易产生焦烧。如图12至图14所示，为改进后的口型的结构示意图。所述口型40的型腔420加大，改为整体式，从而保证充足的供胶量，并提供良好流胶渠道，防焦烧。

所述口型40的具体结构如下所述：所述口型40的型腔420为左右对称结构，包括两个紧挨着的凹槽422，两个凹槽422内各具有一个贯穿型腔420前后端的狭缝424，作为进出胶料口，所述凹槽422的内侧面呈向外敞口的斜面，两个凹槽422交界处形成一挡墙426，挡墙426的高度小于型腔420的深度，这样的结构，使胶料具有流动性，能够从其中一个凹槽422流到另一个凹槽422，保证充足的供胶量的同时防止出现焦烧。

使用时，先将要生产规格的零度穿丝板及口型预热，挤出机的机头清理干净后，放入穿丝板及口型，穿上钢丝，合上机头用螺丝固定。挤出机加胶启动，牵引速度先在低速运行下，零度带经冷却辊、储料架到卷取工装上，同步调节挤出机的螺杆转速和牵引速度，保持压力在规定的范围内波动，根据生产状况调整适合的生产速度。